大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于东兴跨境区招商政策的问题，于是小编就整理了2个相关介绍东兴跨境区招商政策的解答，让我们一起看看吧。
广西与越南深化合作的难点在哪？如何才能突破？
这个地方是好地方，古代的时候越南就是我们国家的藩属国，从朦胧角度上来讲，也是一个国家，如果能站到这个层面上来看待问题，合作的空间越来越大，对两国边贸都有大大的好处。主要还是两国的看法。
我来说说几点看法吧，看大家是不是认同。
政治上的难点，众所周知，由于中越两国历史上的恩怨情仇所导致，先放一边不说。
单从经济层面看，广西和越南发展有很多相似之处，这也导致两地深化合作上面临很较难点。
一是战争缘故，两地经济开放开发时间较晚。二是两个本身都不是发达经济体。目前广西GDP比越南全国GDP还高一些。
三是两地工业基础都较为薄弱，产业链也弱。
四是两地产业发展互补性不强。
五是交通互联互通不够完善。
通俗的说主要就是一对穷邻居，没钱没资源，合作起来，都是轻工农产品水果或旅游之类的交换贸易。大家都饿不死富不了。
所以这两地要深化合作，最好的选择是利用彼此的桥头堡作用。广西和越南分别是中国与东盟合作的桥头堡，可利用彼此水陆连通接壤区位优势。在两地跨境建立中国东盟自贸区中的产业贸易合作区。广西和越南分别充当中国与东盟十国货物商品输出输入的中转站和据点基地。广西还需吸引东部部分产业转移落户，生产东盟市场所需的出口产品，或者深加工进口自东盟的初级产品，然后输向全国。同理越南也进行相同逻辑的操作。这样就能进一步深化广西和越南两地的合作。促进彼此经济发展。
一家之言如有错漏欢迎斧正。
难点是七九年到八九年两国战爭遭成的民族仇恨更本无法缓释，虽然苏联解体后中俄关係有了改善后，中越两国领导人特别是世入本世纪已来已进行了多次互访，但民间互不待见却是很难改观。广西和越南是直接接壤的但那场战爭对谅山至边界地区的毀灭性破坏越南普通人是会永记的。西欧和日本许多自认为高的人过去会看不我们中国人，我们中国人不会看不起他们反而崇洋媚外的不少，但我们许多国人却看不起越南人印度人，就像欧人和日本人看不起我们一样。政府要我们中日友好但民众基本都恨日人，同样越政府也要越人越中友好但民众却不愿意和我国和好，所以那场造成民族仇恨的战爭形成的后遗证真还是无法破解的，希望广西与越北互动发展起来可以说很难基本无望。
广西和越南一衣带上，边贸合作有地利优势，合作能促进双方的经济发展。可在边境划分自由贸易区成为商贸合作伙伴，弃除中越战争的创伤和暗影，让广西和越南国都能彼此实现利益最大化。
防城港属于南宁吗？
防城港不属于南宁。
1、防城港是广西壮族自治区下辖的地级市，环北部湾城市群城市，是一座滨海城市、边关城市、港口城市，位于中国大陆海岸线的最西南端，背靠大西南，面向东南亚，南临北部湾，西南与越南接壤，海岸线580公里，陆地边界100.895公里，是北部湾畔唯一的全海景生态海湾城市，被誉为“西南门户、边陲明珠”，是中国氧都、中国金花茶之乡、中国白鹭之乡、中国长寿之乡、广西第二大侨乡。
2、防城港始建于1968年3月，当时作为援越抗美海上隐蔽运输航线的主要起运港来建设，被称为“海上胡志明小道”的起点。防城港是中国的深水良港，是中国25个沿海主要港口之一，中国西部地区第一大港，西南地区走向世界的海上主门户，是链接中国——东盟、服务西部的物流大平台。
3、1984年5月被列为中国14个对外开放的沿海城市之一。1985年设立地级防城港区，1993年5月国务院批准设立地级防城港市。作为广西北部湾经济区的核心城市之一，防城港市拥有沿边金融综合改革试验区、东兴国家重点开发开放试验区、中国东兴-越南芒街跨境经济合作区、东兴边境经济合作区、边境旅游试验区等5个国家级改革创新平台，是国家战略聚集区和先行先试特区。2016年5月，防城港还被列为我国开展构建开放型经济新体制综合试点试验地区之一，防城港市在中国—东盟自由贸易区、泛北部湾区域合作中具有特殊重要的战略地位。
4、2009年防城港市综合竞争力提升速度高居过去五年全国294个地级以上城市之首。
到此，以上就是小编对于东兴跨境区招商政策的问题就介绍到这了，希望介绍关于东兴跨境区招商政策的2点解答对大家有用。