大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于成都芯谷招商政策的问题，于是小编就整理了2个相关介绍成都芯谷招商政策的解答，让我们一起看看吧。
成都青白江区和新津县哪个发展潜力大？
论发展前景应该是新津更靠谱些，毕竟现在新津大部分区域在天府新区范畴以内！外加马上就要通的地铁10号线二期工程！未来可期！交通方面还有成新邛，成新蒲，成乐大件路都可以直达市中心！
青白江的发展当下看，依然是偏向工业发展。无论是文化底蕴，还是社区生活，还有待进一步提高。
这几年，时常去青白江参加当地的活动，比如桃花诗会比如垂钓节等等，都展现其应有的活力。
不仅如此，当下的青白江诗歌文化发展良好，比新津更具魅力。诗人李龙炳、胡仁泽、吴德彦、邓万康等代表了成都诗坛的水准。不仅如此，李龙炳凭借诗歌赢得过十大农民诗人的称号。他们创办的《屏风》诗刊，是成都十大诗刊之一。近年创办了新的诗歌刊物，也具有影响力。同时也带动青白江文学的发展。
如今，地铁三号线开通到新都，与青白江的距离近了。我就曾遇见青白江人搭车到新都，转地铁到成都上班的人群。应该说，青白江的发展还是蛮有潜力的。
不过，新津的人文环境和资源更为丰富，比如老君山、观音寺、纯阳观都很有特点，我去过纯阳观，虽然从外面看，很普通，走进去发现别有洞天，尤其是是在抗战时，收留一些儿童，成为纯阳观的一大亮点。而观音寺的壁画，天下无双。就文物来说，也很丰富。有一本文博方面的书展现了新津文化特色。
新津拥有周明生（报告文学）、李清荷（诗歌）、刘靖安（小小说）等成都文学大家，但就影响力而言，不像青白江具有代表性。但其后劲值得关注。
新津的自然资源很好。环境也不错。在以往，新津是被忽略发展的区县。相对于青白江，其经济不是那么发达，但当下保存完好的生态就是优势了。
青白江发展大，一是四川的老工业基地，二是基础设施好，三是自贸区。四是铁路港区。万事俱备只欠东风，东风就是地铁。地铁通不通？什么时候通决定领导的思想通不通。领导的思想通了地铁就通了。
作为福建三大中心城市，泉州如何实现城建提升和集聚人才？
一，泉州不是三大中心城市，当然一直也不是，也不奢望。
二，泉州的目标是坚定不移发展实业。都说泉州只有轻工，其实不是。泉州芯谷投产，石化、装备制造和轨道列车的发展，重工业和高新科技也会逐渐让众人明白这个城市才刚刚起步，远远不是有些人臆断的只有低附加值的产业。
三，虽然二产比例很高，但是因为总产不低，所以三产的量其实也高于一般城市。社销的量摆在那里，并且19年被中央重新核算后发现，泉州其实报低了，加上发达的乡镇经济一直不在统计视野内，无论是经济总量还是人均各种数据，一直是被低估的。毕竟人口基数摆在那里。
四，因为发达的乡镇经济，就业就在门口，泉州人进城的欲望并不强烈，甚至市区的日子还不如下面的好过。市区人口增加的速度缓慢就可以看出。既然市区没人口，那集中财力服务少数人就很不经济了。
五，人才是流动的，泉州房价低，一切都在起步，太高端的人才需求也不高。建一流大学其实能留下多少也很值得怀疑，最务实的想法是，够用就好。毕竟将近九百万人，人才辈出，并不像一些需要接盘的高房价城市那么急迫吃相难看。
泉州作为国务院1982年首批24个中国历史文化名城之一，2014年首个东亚文化之都，在福建是独一无二的！这是泉州的优势所在，泉州应该擦亮文化的这个招牌，但泉州文旅产业相对滞后，旅游产业比重不大，应该大力发展文旅产业，有这么好的历史文化资源而不能象加工制造业那样去深入挖掘确实可惜了！厦门的历史文化底蕴是不如泉州的，但厦门做到了极致和精致。这点泉州有点象捧着金碗不当宝贝！象南音本来就是泉州的，因为泉州不当宝贝，厦门当然就要喧宾夺主了！泉州应该抱团，要有“大泉州”的格局，建议晋江、石狮、南安、惠安几个全国百强县市撤县市设区，原泉州市区的鲤城、丰泽、洛江合并为一个鲤城区（或改名东安区），不要有宁做鸡头不做凤尾的观念，互相看不起对方，象晋江觉得自己很了不起，凭什么是泉州的下辖县级市？华侨大学是泉州高校的重点扶持对象，应该让她在泉州坐稳，从而成为泉州高校的楷模，而不是想嫁到厦门去，想附丽厦门是不正确的，华侨大学就应该在泉州做大做强！厦门大学有想过搬到泉州建分校吗？华侨大学就是泉州的厦门大学！离开了华侨大学，泉州还有什么高校聚集人才的优势？厦多一个华侨大学不算多，而泉州缺了华侨大学就缺大了！泉州的加工制造业产业集群规模是福建最高的，在文化、城建规模和高校建设上加大力度，一个大泉州一定更加靓丽！
首先，现在已不提三大中心城市了，只提两大中心，即福州和厦门了。泉州明显是被抛弃了。万事要靠自己。
其次，关于城建，老城区是明显只能保护，要拆容易，高楼也容易，古迹拆了可就没有了。城东东海大片地，发…展这些地方就可以了。
再次，说到交通，我不明白为什么许多人以地铁为惟一标准。都已经不批了就暂时不要纠结了，可以申请轻轨或BRT，把泉州市县郊区和晋江石狮更紧密的结合起来，对泉州的认同感也会增强，撤市设区会更水到渠成。很多人都把顺序弄反，觉得要先撤市设区，然后建地铁，问题现在人家不乐意，对你认同感不强。硬搞只会事倍功半。
第四，吸引人才方面，泉州一向是弱项，泉州人对教育的重视一向不够，才会发生把华大逼走这种事。真是短视到无语。如今要亡羊补牢，莫过引进别的大学分校，别再死守着泉州师大与黎大了，闭门造车不是光凭你砸钱就能办好大学的。更别提你不舍得砸钱了。
省的十四五规划已基本不提三大中心城市的说法了，只提强省会和强门户，这对于泉州无异于釜底抽薪，在全无政策的情况下，更是没有了半点的余地，夹在这两只老虎的中间，如果在不发挥出自身的万亿城市为依托的能动性主动性那真得是愧对这座千年商业历史城市和这里的人们的重托了。
那泉州自己呢？就说说自己内部的问题吧。既没有实际举动和措施进行内部整合，一个撤市设区都迟迟不动，也没有构建地铁等大交通网打通其六脉格局的决心。更没有魄力和格局去引进和建设一两所高水平的大学为泉州服务。空有个经济架子，那迟早也会被架空的，泉州的发展路只会越来越难走。
我想说事在人为，但我们的努力真的够吗？前有狼后有虎的环境认命了吗？这不是泉州人的性格，但也必须做一下深刻的自我检讨！泉州一直弱势常被人笑说成低调，只有我们自己知道，那是真无奈啊！原因是何级别用何层次的领导，何层级何层次的领导决定了地方的领导力和影响力，没错！但二十几年来泉州经济第一，政治地位为何长年始终严重滞后原因何在？像江浙地区有些地级市在他们省内地位也是非常了的的，政策分享一点不弱，为何更好的经济、人口区域面积相同的情况下，泉州做不到？政策面被抽干，我们真的用心努力去争取了吗？我们也明白级别摆在那，旁边两个城市都是上级。我们话语权决策权全无。但这就是给一直努力拼经济的泉州百姓和社会的理由吗?对泉州百姓公平吗？那这么大的经济体量的城市为依托的人的能动性可动性都去哪里了？对一方水土的责任感都去哪里了？
我们多希望少一些来镀金的过客，多一些有作为有魄力有担当的能人智者啊。不然真可惜和辜负了这一方努力拼经济几十年上千年并始终坚守于不败之地的热土啊。
还有我也必须深刻指出泉州人一味重经商的性格缺憾也甚为不明智，必须自我深刻检讨。我们必须用更高的格局认识到政治为官才是保持和维护地方经济可持续性发展的新思维。只有经济没有政治地位的城市是没前途的，再好的经济也是守不住的。总之泉州真的很难或者说很难堪！我们自己必须深刻反思！
城建是泉州的弱项！
泉州城建当务之急不是地铁，甚至都不是轨道交通。当务之急是建设快速路网，免费无红绿灯的快速路网，首先将泉州主城区，晋江城区，石狮城区，南安城区还有惠安县城整体连起来。泉州主城和晋江城区最少各要有一个十字型的快速路网。泉州的强项是县域经济，弱项是政策。所以用主城区去与福州厦门争，是很难的。所以要扬长避短，加强县域经济的交流，建设快速路网，就可以形成强有力的经济带。
泉州湾两岸，应该学厦门的新城建设，各个县级市和各个区在泉州湾岸边都规划新城（每个都是亲水新城区，10-20平方公里就好）。高标准，对标福州和厦门的新城来建设。学校，医院，商场，运动场馆都高标准的配套上，将泉州好学校好医院等嫁接到新城去。泉州湾两岸先布局珍珠链，再慢慢形成环湾带以江岸为边，向两岸扩张。
人才吸引力很重要就是企业的责任，但是泉州工厂为主，很难吸引太高端的人才。所以政府就要积极做为，在各个新城的政府管理人员上采用晋江的标准来发放待遇，甚至可以在教师和公共事业单位采用厦门标准的待遇来吸引全国人才。而新城边上配套服务产业新城，与新城共同成长。
最后没有好大学，就吸引好大学的毕业生，给予补贴，让福州厦门为泉州培养人才。泉州没有太多政策，去争创一流高校，难度非常大。就应该转个思路，用好好大学的毕业生。深圳以前也是没有好大学，但是深圳很注重大学生平台的建设，对好大学的毕业生形成了吸引力，最后去深圳的985211大学的毕业生反而比武汉成都南京等拥有多所优质大学的城市还要多。
这样才能更快吸引人才。
福建只有一个未来:
做强厦门，推进闽南一体化，建成一线都市圈，抵抗北上广深虹吸。
除此以外的如何未来都是笑话。
厦门是移民城市，90%的外来人口占比，是奋斗者城市，大家都是背井离乡来打拼的，要付出普通地级市几十倍的努力才能扎根厦门，所以泉州没资格和厦门要平等。
如果没有厦门，闽南不会被资本看好，泉州将可能步入潮汕后尘。
未来是都市圈之间的竞争，任何单打独斗的地级市都将边缘化。泉州土著人口极多，工业经济积重难返。如果以泉州为中心，闽南将不具有全国辐射力。
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请停止毫无意义的眼红嫉妒，未来已经注定。
到此，以上就是小编对于成都芯谷招商政策的问题就介绍到这了，希望介绍关于成都芯谷招商政策的2点解答对大家有用。