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杭温高铁开通以后对温州的发展有什么影响吗？
杭温高铁通车后对温州来说未必是灾难，任何事情都不能只看到不好的一面，杭温高铁的建成对温州而言是机遇和挑战并存的，当然以温州人不等不靠、艰苦奋斗和敢于创新的创业精神，定能抓住机遇，迎接挑战，闯出一片天。
杭温高铁是长三角城际交通的重要组成部分，设计时速达到350km/h，这是温州第一条真正意义上的高速铁路。这条高铁分为三期建设，目前一期工程，也就是义乌至温州段将在2022年建成通车，建成后将极大地缩短温州至义乌的高铁运行时间，目前从温州到义乌的高铁车次途经金温铁路运行，这条铁路运行时速仅有200km/h，温州至义乌间需要一个多小时，杭温高铁通车后将缩短至一小时内。
目前杭州至温州的高铁动车车次要么走沪昆高铁和金温铁路，要么走杭甬高铁和甬台温铁路，这两条线路都非常绕路，并且金温铁路和甬台温铁路都是时速200km/h的快速铁路，影响高铁运行速度，而杭温高铁将不再绕行其他地市，保证线路的相对顺直，缩短杭州至温州的高铁运行时间，将成为温州都市区通往杭州都市区最快捷的通道，温州与杭州有望实现1小时交通圈。
作为温州第一条设计时速350km/h的高速铁路，未来将串联起杭州、金华义乌、温州三大都市圈和经济发展最快速的区域，温州的经济虽然受过去的国际金融危机影响非常大，但是温州的底子还在，不过未来的温州必然要经历经济结构转型。杭温高铁的建设正是给温州提供转型的契机，这条铁路有利于人才、资金等要素与省会杭州相融共通，实现温州经济再次飞跃。
对温州来说还好吧，杭温高铁的开通可以吸引杭州的资本与人才。真正影响比较厉害的反而宁波和台州，特别是宁波，杭温高铁开通以后，从广东福建北上的高铁直接绕开了宁波，等于是被架空
杭温高铁开通以后，对温州是灾难吗？
不一定是坏事，或许是好事！
坐标温州，在杭温高铁还没开通前，每次到杭州，无论坐车还是自己开车，都要坐上将近三个多小时的路程，虽说上高速，但三个多小时的路程还是较磨人的。
如果杭温高铁开通后，温州到杭州只有一个多小时，这进一步拉近了杭州和温州的合作关系。对温州来说，无论是孩子们去杭州上学，还是我们去杭州进货做生意，都带来方便和快捷。
虽说温州的人流进一步被杭州吸引，产业也将进一步转移出去，但不一定是坏事。杭州作为浙江省的省会，在各方面都属领先，温州应该向杭州学习，引进人才，带动温州的经济。
所以，杭温高铁开通是好事，并不是坏事，现在的温州只有走出去，向杭州多学习多交流，才能带来更多的发展。
可以说是吧，杭温高铁的开通对温州来说弊大于利。
利
温州虽然有高铁站，复兴号高铁也能进的来，但只能跑250km每小时，目前还没有真正意义上能让列车跑到350km/h的铁路。杭温铁路是以350千米每小时时速设计的，将告别温州没有高速铁路的历史。
同时也能在一定程度上能促进温州的经济发展，对外开放总会对城市发展有利的。
弊
有利于杭州大量且快速吸引温州人才。
比如本人知道的就有几十位温州人因为杭州工作条件优于温州而选择留在杭州。这其实并不代表温州实力弱，几乎在每个省份，都有省会“吸血”的情况，比如成都、哈尔滨等。杭州更是很有野心，修建了杭温之外，还有杭丽、杭衢、杭绍台、杭甬、杭黄等等，几乎东南西北四面八方吸血，这也造就了杭州的高速发展。
目前在杭的温州人非常之多，通车后还会吸走多少也是个未知数，但不排除会有一部分在杭州的温州人回温的情况。但总体而言，对温州的发展肯定是不利的。
时速350公里/小时的杭温高铁从2017年开建到2022年完成通车，届时，温州到杭州的时间在1个半小时左右。而且，杭温高铁是借用了一段沪昆高铁中的杭州到义乌段，实现的杭温温高铁是只需建造义乌至温州段，全长218公里，投资约390亿，采用自负盈亏的PPP项目运行。
杭州同省内沿海城市的高铁互通从杭甬高铁开始，并借用杭甬高铁建造了沿海地区的走廊高铁通道，从宁波、台州、温州，福州、厦门到深圳的沿海高铁大通道。如今为了更加快捷地实现大城市之间的互通，省内在建造杭绍台高铁的同时，也建设了杭温高铁。而杭绍台（杭州到台州）还是全线新建的PPP运作项目，全长226公里，时速350公里/小时，总投资448公里。
相比于杭绍台城际高铁项目，杭温高铁还是有一些遗憾。毕竟不像杭绍台那样实现全线城际专线运作，而是要暂时兼用沪昆高铁线路，这样虽然在成本上会有所减少，可全部的车辆运行就必须由上海铁路局统一安排，车次、数量、时间等方方面面都必须跟沪昆高铁融合，等于是一条支线而已。
如果沪杭高铁对杭州的影响有限，而杭甬高铁也没有吸附宁波的资源，同样的杭绍台高铁、杭温高铁也不会对台州和温州形成多大的辐射，毕竟宁波、台州和温州是一个具有较强经济实力的城市，温州更是省内四极中的一极。加上温州的沿海优势，这种高铁线路的开始只会同时加强温州和杭州的辐射能力，而是一种此消彼长的零和游戏。即便是杭衢高铁线路的打造，也没有让衢州这个全省经济实力最末三家的弱市害怕，最近几年还投资加大，房价大涨，以及开设了一大批各种开发区、科技园区，但最终的结果会如何也还不得而知。但有一点，杭温高铁的开通对温州只有利大于弊，而是是一种双赢的局面。用灾难来形容显然是有些过了，而是还是一种因噎废食的恐惧心理，这是多余的。在如今三大沿海城市群在建高铁线路（含城际）就超过1.5万公里，一个大区域内高铁、城际大循环的时代已经来临，温州也必然会在其中荡漾。
在中国众多省会当中杭州应该算是最良心的省会了之一了吧？基本不怎么吸本省其他地级市的血，不像长沙、武汉之类的省会。杭州反倒是有反哺之意。浙江省发展比较来说是最均衡的，某些山区城市地理位置原因实在是无法均衡到位。对浙江来说交通通达只会是加速往来流通，而不会是人才外流，原因很简单：因为浙江每个地方的人都有自己的骄傲，都有自己拿的出手的产业链。所以请大家看清浙江的本质，不要把她想象成其他省的问题！
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