大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于宋代广泛推行招商政策的问题，于是小编就整理了2个相关介绍宋代广泛推行招商政策的解答，让我们一起看看吧。
我国古代有海关吗？主要负责哪些事务？
我国古代有海关。最早的可追溯到宋朝的市舶司，主要是征税。再后来，真正意义上的海关是清初康熙二十四年（1685年） 设置的粤、闽.浙、江4个海关。这时的海关是在 清政府刚刚解除海禁的情况下设立时，主要为加强对外贸易管理，以管理来往商船，负责征收赋税。其中以粤海关最为重要。乾隆二十二年（1757 年)，由于西方殖民者多年来屡屡进行违法贸易，清政府决定撤销其他口岸及海关，只设粤海关， 使之成为100多年来中国唯一的海关。粤海关从 1685年设立到1859年改组，170多年中，一直是 独立自主的，有一套较为完善的管理制度，为中国海关制度奠定了基础。
我国古代有海关吗？主要负责哪些事务？
海关制度 , 古已有之 。 我国古人关津的建制 , 是历代封建统治者出于政治 、 军事 、经济等方面的需要和利害关系 , 加以设置和厘定的。 有较为浓厚的政治、军事色彩的关津 , 其财政经济作用变得日益突出和重要 , 原先为抑商和 为 封建国家临时筹办经费以应急而实施的时有时无的课征关梁通过税 , 至唐代中期后逐渐广为推行。
唐代初期，经过经济上的休养生息，发展生产，政治上的宽容统一，军事上对突厥战争的胜利，西域再度畅通，海上诸国纷纷来唐贸易通好。 随着海上贸易的发展，掌管海外贸易的专司机构一－市舶司应运而生。 唐代在广州置市舶的年代，大约在唐高宗李治在位期间，此时，广州的波斯、大食商人， 纷纷来到岭南通商定居。 根据唐代对外实行的经济交流政策，鼓励中外贸易来往，于是，“结好使”、 押蕃舶使”、“监舶使”、“市舶使”等官制相应产生。 起初有权宜之称，但在唐开元天宝年间，市舶体制基本形成。
中国古代对海外贸易的管理，自唐置市舶使于广州，总管东南海路外贸，开创了中央直接管理或控制外贸管理的新体制。
唐前期市舶制度初建，体制尚不完善。 市舶使或以岭南帅臣兼任，或以专官充任。 开元以后，始有宦官出任。 中唐以后，随着全国经济重心南移的完成和商业经济在国民经济结构中地位的上升，海外贸易成为东南地区经济的重要增长点，对国家财政意义越来越大。
宋代是我国古代的“重商主义”时期，国内外贸易都发展到了当时世界最高水平。 唐创立的市舶制度不仅得到了系统发展，而且日益完善。 宋代是我国历史上通过市舶制度实行对外开放政策的发展时期，也是我国历史上对外贸易制度早期典范化、条理化的时期，与此相适应，也是我国古代海关的重要成形时期。
宋代市舶职能是多方面的，机构较为简化， 其主要内容为：
中国对外管理贸易的机关单位叫做市舶司，行使的职责与现代海关相同。
唐代开元年间，广州即设有市舶使，一般由宦官担任，这就是市舶司的前身了。
北宋开宝四年，在广州首设市舶司，随着经济的发展又在杭州、明州、泉州、密州设立了市舶司。
元代至元十四年，在泉州、庆元、上海、澉浦设立了市舶司。
明代沿袭了前朝的制度，在广州、泉州、宁波也各设了市舶司，又在交趾云屯（现在的越南广宁省锦普港）设立了市舶提举司，随着倭寇的日渐猖獗，这些都被废除，虽然几经起伏，开而复废，最终在万历年间，逐渐又恢复了市舶司的功能。
市舶司主要负责的事务就是：1、根据商人申报的货物、商船人员以及要去的地方，发放出海证。2、上船检查有无官府不允许贸易的违禁物品与人员，如：兵器、铜钱、人口、逃兵等。3、检查船上物品与申报货物相符与否。4、对进出的货物抽取税收。5、官方对满意的或急需的商品按规定价格收购船上商品货物。6、对那些交过税、官方购买后还有所剩余的产品，发放许可证（也就是公凭）后，才允许他销往别的地方。
宋王朝对海外贸易十分注重，此时的市舶司还兼有招引海外船只来经商的责任（与现在的招商引资很相似），对招徕船舶的有功人员，往往给于奖励。
随着时代的发展，由最初的粗放型，转为经验更加丰富的精细化运作，事务更加繁琐，人员分工更加明确。目的不过是两点：1、加强政府对海外贸易的控制。2、为政府增加更多的收益。这就是市舶司的主要职责了，所有的事务围绕这两点展开。
市舶司、
中国海关历史悠久，早在西周和春秋战国时期，古籍中已有关于“关和关市之征”的记载。秦汉时期进入统一的封建社会，对外贸易发展，西汉元鼎六年在合浦等地设关。
宋、元、明时期，先后在广州、泉州等地设立市舶司。
清政府宣布开放海禁后，于康熙二十三至二十四年，首次以“海关”命名，先后设置粤（广州）、闽（福州）、浙（宁波）、江（上海）四海关。
当然有啊，北宋开始就有市舶司，就是古代的海关。
宋、元、明时期，先后在广州、泉州等地设立市舶司。
清政府宣布开放海禁后，于康熙二十三至二十四年，首次以“海关”命名，先后设置粤（广州）、闽（福州）、浙（宁波）、江（上海）四海关。
商丘未来的经济增长点在哪里？
本人商丘本地的，发表一下个人观点，抛砖引玉。
首先要说一下，现在的商丘整体经济，GDP在全省中游，稍微熟悉商丘的都会说，除了永城商丘其他县区基本没有工业，没有支柱，所以我认为商丘今后出现任何突出的产业都会是经济增长点，而且会很直接。
不谈商丘以前错过发展的各类说法，看以后：
首先还得是投资，这还是商丘重点，目前所知的新能源产业有很多，最有代表性的是新能源汽车。比较关注的是下面的信息。
商丘市人民政府与北汽福田汽车股份有限公司、天津力神电池股份有限公司，在华驰粤海酒店举行项目合作签约仪式！将在商丘共同打造全国新能源汽车高新技术生产示范基地 ，还有与海马新能源汽车有战略协议。
商丘以后应该会生产电动汽车，加上目前的爱玛、小鸟等电动车厂，电动车大世界（哈哈）。
方特游乐园，未来商丘吸引外地人来商的重点项目，目前已初步规划
实事求是的讲，商丘在1996年底京九线开通之时就已奠定全国性的交通枢纽地位，20多年过后，我们仍然是一个相对落后的农业大市，没有工业，没有现代农业，旅游业起步虽早，但发展缓慢，交通尽管非常发达，但实际上仅仅只能为商丘200万在外打工的兄弟姐妹提供点方便……这次看到商丘最近的发展规划我们又一次看到希望，我们盼望这一天能真的到来，努力，加油！
商丘市城市总体规划(2015—2030)商丘市中心城区范围：北部与西部以商周-商济高速公路为界，南部以连霍高速公路为界，东部以济广高速公路和东外环路为界，总面积约390平方公里。
商丘的未来经济增长点在于以第三产业为主，第二产业为辅。在未来的经济中，新兴经济的发展趋势在未来是一个新的发展点。围绕信息服务、文化旅游，健康养老、家政、中介等消费热点。“科教兴商”利用科技推动经理建设和社会发展。电子信息技术的重视同样可以给商丘带来很大的益处。
回答不足之处，请谅解！
在我看、发展前景不会很好，因为没有支柱产业。又受国家控制，没有多土地可以开发！国家支持农业，可是没有工业是不会有多大起色的。无工不富我想大家都会知道滴！一业带动百业兴！！！！
到此，以上就是小编对于宋代广泛推行招商政策的问题就介绍到这了，希望介绍关于宋代广泛推行招商政策的2点解答对大家有用。