大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于2020莱芜招商政策的问题，于是小编就整理了2个相关介绍2020莱芜招商政策的解答，让我们一起看看吧。
莱芜并入济南以后，济南的GDP总量会排名二线城市前列吗？
莱芜并入济南以后，济南的GDP总量会将可以排到二线城市第2名！
这几天莱芜并入济南的事情很火热。一直以来济南在山东省内的GDP一直被青岛压着，后来烟台也超过了济南，目前济南的GDP只排在山东省内第3名。眼看形势不对劲，估计济南也学广州，把周边的莱芜给并了，并了莱芜之后济南的GDP将可以超过烟台市，排在省内第二名。
而且济南并入莱芜之后，GDP总量将可以排在二线城市的第2名！
看到这，估计很多网友要骂娘了，济南就算并了莱芜GDP也就8200亿左右，跟苏州、武汉、成都等城市根本不是一个量级的，怎么可能排在二线城市第2名？
实际上目前我国的城市等级排名已经出现了一些变化，根据2017中国城市商业魅力排行榜，中国的城市划分如下：
@小超会用心唱歌 @二成子921032354474 @小超会用心唱歌 @二成子921032354474 回答简单了，从上表看出，莱芜并入济南后，济南GDP总量还是落后于青岛，但是会超过烟台，跃是居省内第二位，这也算是很大进步了。
在莱芜并入济南以前，济南的GDP在山东省内都不是龙头老大，甚至连第二名都没有保住，位列青岛和烟台后面。
如上图所示，这是截止到2018年6月份的各市人口和经济情况。大家可以看到，排名第一的青岛GDP达到了11037.3亿元、常住人口为929.1万人；排名第二的烟台GDP为7339亿元，常住人口为708.9万人；排名第三的就是山东省会济南了，GDP稍稍落后于烟台，只有7202亿元，常住人口为732.1万人。值得一提的是，并入济南以前的莱芜，是山东省乃至全国最小的地级市，常住人口只有137.6万人，面积仅为2246平方千米，只有临沂市的八分之一大小，GDP为896亿元。
在并入莱芜以后，新济南的常住人口为869.7万人，位列山东省第五；GDP为8098亿元，位列山东省第二；人均GDP达到了93112元，仅次于青岛！
上图是2017年中国城市GDP前29位的排名表。大家可以看到，新济南将位居18位，排在郑州后面、南通前面，排在其前面的二线城市有苏州、成都、武汉、杭州、南京、青岛、无锡、长沙、宁波、佛山以及郑州，说实话不少，而且后面的南通、东莞、烟台、泉州以及大连都在虎视眈眈的等待超越。
所以说，济南将莱芜并入其行政区域内，决不能仅仅看重眼前的一点GDP增量，毕竟莱芜体量太小了，可以说是杯水车薪。要想日后发展的更快更好，不弱山东经济强省的名头，济南需要以这次行政区划调整为契机，实现双方一体化的合作共赢，真正让济南步入二线城市前列，推动山东省甚至中国经济的蓬勃发展！
城市未来想通过兼并扩大城市规模和提高GDP的方式可能性会越来越小，我国除了具有国家战略地位的西安有机会，其他城市是越来越渺茫。可幸运的是济南把莱芜兼并却成了事实。
在这个都市圈时代，核心城市可以通过规划方式把周边的一些其他地区的区域纳入进来，并通过城市交通规划、地铁规划、城际规划、产业规划、分工协作等各种协作方式，提升城市的核心竞争力。另外，还有一种新的合作方式就是飞地模式，像现在的雄安新区、西咸新区、深汕特别合作区等合作方式。
而这种简单的兼并方式把莱芜纳入济南也真的让人大跌眼镜。除了增加GDP和济南城市规模，看不出增加多少济南的核心竞争力！
济南的土地面积8177平方公里，人口规模也不过是723万，而2018年前三季度的5850亿，排在全国地22名。落后于本省的青岛9080亿排12和烟台5860亿排21。今年济南也会超过烟台经济总量，但与青岛还是相距甚远。
而莱芜的面积只有2246平方公里，人口也是近138万，GDP前三季度以760亿排在山东最末位，也是最小的地级市。可能兼并最大的原因不是因为济南，而是莱芜这个地级市是在太小了，还不如很多地方的一个县城规模。而且与济南相距只有70公里。通过兼并不仅取消了这种地级市的存在，也同时增强了济南的城市规模，从而达到了一种双赢。
兼并后的济南把GDP排名从22位升到了18位，也算是对得起了这个全国经济强省的省会地位，但是与青岛相比还是差距了40%。按照这样的发展速度，估计还是没有机会赶上青岛。但是却和郑州、长沙、佛山、宁波等城市的距离拉近了。
不论有没有莱芜的兼并，济南都已经是二线城市了。可兼并后的济南在未来几年可能会晋升为新一线城市。在一些主要城市已经突破城市概念，而进入了一个城市群的发展战略中。济南要跟上节奏也要尽快超越城市概念，通过都市圈来实现城市发展的潜力和核心竞争力。
济南如何发挥龙头作用，拉动周边地区的经济？
首先济南要让其他小弟服气，作为总GDP全省第三，人均GDP全省第六的城市。如果把齐河划给济南的话，是，总GDP是高了，可是人均GDP就低了呀。最好的办法是把淄博划归济南。淄博的人均GDP还比济南高，总量也可以，这样济南就牛逼了啊。
谢邀。
在山东省发展战略层面上，有个概念是“济南都市圈”。
培育壮大由济南、淄博、泰安、莱芜、德州、聊城6市及滨州市邹平县构成的济南都市圈，以济南为发展核心，推进济南都市圈一体化和同城化，并增强济南辐射带动能力，加快建设全国重要的区域性经济中心、金融中心、物流中心和科技创新中心。
（山东半岛城市群空间结构图）
都市圈的提出和发展不是一朝一夕，这个“非常1+6”的都市圈，已走过十余载，概念也不断翻新和丰满。济南都市圈区位条件优越、交通发达，目前已基本形成“一小时经济圈”。同时，济南都市圈内的城市经济也各具特色，有很大的整合、对接及合作空间——淄博有以石化、医药、新材料为主导的专业化制造业；滨州有纺织等过百亿元企业数家；聊城有多家机械制造、医药等行业“冠军”；德州的造纸、化工、农产品加工业已成特色；莱芜有钢铁、服装、食品加工、旅游和特色农业……这些城市之间的优势项目组合在一起，将对山东中西部经济的发展起到强有力的推动作用。
机遇和优势的另一面，也是困难重重，开放的广度和深度急需扩展。
从发展格局看，济南东有青岛，南有徐州，西有郑州，北有石家庄，这些城市都在以极快的速度迅猛发展，争做区域龙头。从都市圈角度看，济南东面是半岛蓝色经济区，南面是长三角都市圈，北面是黄河三角洲、京津冀和环渤海地区，西面是正在崛起的中部地区。在济南城市圈内呈现众星拱月之势的济南，在全国局势中却面临着被包围堵截的危险。处于夹击中的济南及济南都市圈如何避免被边缘化的危险，未来发展让人充满期待和忐忑，“不进则退，小进也是退”已成不可回避的现实。
从这个角度来说济南都市圈的发展绝不是“拉郎配”，而是历史发展的必然，尽管困难重重，但仍将是一个必须坚定不移推动的历史进程。不仅关乎济南，对全省的发展也意义重大。
一方面，既然“众星捧月”，就需要强者更强。作为省会的济南，要有带头的劲儿和气儿，更得有范儿，就是自身经济和政治实力的不断增强。济南近3年干了过去10年的事，希望也相信，能够保持势头继续破竹。
另一方面，从省会城市群经济圈这几年的发展情况来看，济南都市圈要发展的关键是要形成区域内一体化的互动机制，要有一个强有力的政府机构来统筹引领各方面的发展，不仅要在经济，还要在基础设施、公共服务、社会保障、环境保护、文化旅游等方面形成进一步协调，“抱团竞争，抱团发展”。
从目前来看，制度性安排还是不够。济南作为省会的拉动义务凸显，同时也需要各城市以开放的思维和办法来破解，通过全力拓展开放广度和深度，获得发展所必需的资金、技术、资源、人才，取人之长补己之短，从根本上打破制约发展的天花板。
到此，以上就是小编对于2020莱芜招商政策的问题就介绍到这了，希望介绍关于2020莱芜招商政策的2点解答对大家有用。