大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于景德镇招商政策的问题，于是小编就整理了2个相关介绍景德镇招商政策的解答，让我们一起看看吧。
为什么江西省不规划景德镇至上饶的城际铁路呢？
目前随着浙江衢州~江西景德镇~九江快速铁路通道的形成，景德镇~上饶之间高铁/快速铁路通道已形成！目前已开行G/D字头动车，两市之间60分钟左右实现了通达!上饶位于沪昆及京福(合福段)两条时速350km的干线高铁的交汇处，是江西境内经停高速动车车次最多的车站!京福高铁与九景衢快速铁路交汇于婺源枢纽站(二等站)，这样上饶~婺源~景德镇~九江~湖北武汉等地通道形成!即将开工建设的南昌~景德镇~黄山高铁建成后，景德镇北站也将成为枢纽，建成后上饶~景德镇之间车次将比目前要增加!随着未来经济的不断发展，景德镇~上饶间城际铁路也可能出现!
上饶站
上饶~景德镇之间现有铁路线路分布
上饶~景德镇G/D字列车时刻
为啥不建？没钱呀！现在建设城际铁路主要地方政府出钱，江西省政府本来就穷，而且首先发展南昌，要是你景德镇与上饶有钱也可以自己建，但是这两个城市没有这么大的财力。
再说现在景德镇与上饶之间已经通动车了，景德镇通过九景衢到婺源再经合福高铁到上饶动车，时间一小时左右。
目前景德镇经济并不好，GDP江西倒数第二，上饶还行，江西老四，景德镇的昌河汽车，每况愈下，现在铃木完全退出，看北汽能不能把它发展起来，602所部分外迁天津，天津估计会是主力，景德镇一定要保住它，如果全部搬走，影响很大，景德镇本来工业就不行，现在九景衢通车后，大力去浙江招商吧，同时与南昌局商量多开些到浙江的动车。
国家批复宜春丰城、九江共青城高新技术产业园区升为国家级，这对地方经济有何意义？
2018年3月6日，据中国政府网消息，国务院发文，同意潜江高新技术产业园区、宜春丰城高新技术产业园区、黄石大冶湖高新技术产业园区、九江共青城高新技术产业园区、荆州高新技术产业园区等，升级为国家高新技术产业开发区。可以看到，国务院批复的5个国家级高新技术园区中，江西独占2个，这的确令人骄傲，对地方经济发展也是极为关键的契机！
具体看看批示内容：宜春丰城高新技术产业开发区升级后规划面积为4.28平方公里，四至范围：东至曲江镇王舍村，南至赣江，西至火炬大道、尚庄街道北坑村，北至曲江镇王舍村，界址点坐标由科技部、国土资源部、住房城乡建设部负责发布。
九江共青城高新技术产业开发区升级后规划面积为2.931平方公里，由两个区块组成。区块一规划面积0.726平方公里，四至范围：东至昌九高速，南至鸭鸭集团、汉能薄膜太阳能，西至工业二大道，北至北纬五路；区块二规划面积2.205平方公里，四至范围：东至工业大道、金淞电器，南至万瑞和、金通、金艺实业，西至龙泰运动、嘉州针织，北至中南科技。各区块的界址点坐标由科技部、国土资源部、住房城乡建设部负责发布。
至此，江西国家级高新区增加至9个：南昌高新技术产业开发区、新余高新技术产业开发区、景德镇高新技术产业开发区、鹰潭国家高新技术产业开发区、抚州高新技术产业开发区、吉安市高新技术产业开发区、赣州高新技术产业园区、宜春丰城高新技术产业园区、九江共青城高新技术产业园区。
到此，以上就是小编对于景德镇招商政策的问题就介绍到这了，希望介绍关于景德镇招商政策的2点解答对大家有用。