大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于荷塘区招商政策的问题，于是小编就整理了1个相关介绍荷塘区招商政策的解答，让我们一起看看吧。
贵港未来会不会成为广西的“东莞”，经济实现跨越式发展？
贵港的地理位置和交通都占很大优势，关键是地方政府的作为。只要规划得好，大胆创新，是有作为的。首先得借鸡生蛋，不能急功近利。乐从当年，税收免三年，厂房租免三年。只要老板的生意顺了，你想赶他走，他也不想走！现在广东这边因为房租压力，很多老板都想外迁，只是苦于没有适合的地方。现在正是大好时机。贵港岀了梧州就是广东，这种便利不是那里都有的。
首先，我们知道什么是“东莞”，是天下闻名的世界工厂，民营经济极度发达，市场主体百万以上。那么贵港呢，不过是黄金水道西江边上一座内河港口新兴城市，现代农业较好、内河航运发达，工业才刚露头角。贵港与东莞，两者没有太多的类似之处，因此，贵港还是贵港，未来不可能成为广西的“东莞”。
贵港，贵在有港，福在西江。贵港因江而名、因江而兴。西江黄金水道贯穿全境，辖区内航道一年四季可通行2000吨级船舶，港口年货物吞吐能力、年造船能力、年货运船舶运力均占广西的50%以上，加上公路、铁路纵横交错，7条放射状的高速公路与外界贯通，每15分钟有一趟高速列车途径贵港，成为大西南地区东向出海最便捷的通道，区政府明确提出“支持贵港建设区域现代物流基地”。
贵港地处浔郁冲积平原，北回归线横贯中部，地势平坦、雨量丰沛、日照充足，农林业独具优势，是广西重要的商品粮、蔗糖、林果和禽畜水产生产基地，素有广西“鱼米之乡”的美誉，西山茶、覃塘毛尖、麻垌荔枝、石峡龙眼、金田淮山、木格白玉蔗等远近闻名。加上森林资源丰富，全市林产品加工企业2800多家，其中胶合板产量占广西的60%，板材出口量占广西的48%，是全国重要的胶合板、单板生产加工基地和林产品集散中心。
而现代工业，则为后起之秀，全市共有工业企业4000余家，其中规模以上工业企业530余家，扬翔股份、贵港钢铁、贵糖集团、金源生化工等入选广西百强企业，华润、台泥等的水泥产量约占广西的四分之一，而近年来引进的华奥新能源、腾骏汽车、平铝车厢、爱玛电动车、赛尔康电子、嘉龙海杰电子、石药集团、安铂瑞医疗等一批新兴产业大项目，推动了新兴产业的大飞跃，未来发展可期。
虽然贵港2019年实现GDP总值1257.53亿元，虽然增长速度高达9%，远高于全区的6%，但仍不足以证明其有为广西的“东莞”潜质，至少在广西来说，根本无法与中小企业20000余家的民营经济先行示范市——玉林相媲美。
下一步，广西的发展在主要在环北部湾经济区，按国务院、自治区的部署，重点发展南宁、其次是北、钦、防、玉、崇等五市。因为，临海经济远比内河经济发展得快，发展得好，因其适合大企业，大项目运作。现在的营商环境大部分是以大海港为背景的，今年上半年的我区的签约项目，就说明了这一点。贵港作为内河港，不具备面向世界的天决条件。所以，还是以自己的实际出发，做好自己的事，不要总是嚷嚷要成为广西的"东莞"，这样才能一步一个脚印发展。
没有可能。原因很简单 ，一个地方经济的崛起并不完全是靠地缘优势，关键要看其内生动力;即自主发展愿意、政府引导扶持、恰当的发展形式和步骤。同在广东，粤东、西、北也发展滞后。国内一些发展较好的地方，如浙江的义乌、温岭、福建的莆田、晋江等以前既无基础也没有特别优于越地缘优势，还都走过一段发展弯路(制假货)。经过不断摸索和痛苦的转型终取得令人羡慕的发展，值得广西好好学习。不能打破固有的等、靠、要的旧思想束缚，再好的发展机会都不能实现的。
据我所知贵港的人均工资都很低，但是消费确实很高，比东莞还高，而且贵港都是房地产模式商业模式，大多是商业街，只有少部门是在贵港的郊区有部分的工业园产业园，而且还很难比得上东莞的经济水平。
如果广西真正东融的话，参考广东当初对接港澳，梧州就是深圳，贺州就是珠海，贵港就是东莞，玉林就是中山，柳州就是佛山，桂林就是清远，南宁就是广州，北部湾三市就是潮州，汕头，揭阳。按照这样布局的话，今天广西的经济应该比湖南要强，而不是比云南，贵州，江西还要差。
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