大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于荆州物流业招商政策的问题，于是小编就整理了1个相关介绍荆州物流业招商政策的解答，让我们一起看看吧。
顺丰机场为什么会建在湖北鄂州？
因为鄂州是五线城市，土地廉价。而鄂州却是中国地图中心位置，同时依着武汉省会有着九省通衢一样的区位优势。在机场建成以后，现有的铁路，公路，水路均在家门口，可以支撑其更大的物流野心！
顺丰机场选择建在湖北鄂州，当然是经过综合考虑，优中选优的结果，核心原因无非以下几点：
第一、鄂州地理位置比较优越：鄂州毗邻武汉这个全国中心城市，如果鄂州是顺丰机场桥头堡的话，武汉就是顺丰机场的支撑点。武汉聚集一、二、三级最完善产业链，高校人才资源丰富，拥有最有前景活力的光谷新技术产业开发区，使鄂州在建设和发展货运机场能力和实力方面有得天独厚的优势，有武汉市和湖北省及国家层面大力支持，鄂州顺丰机场实现快速建成和投入使用变成最有可能！顺丰机场选择鄂州从顺丰大战略上讲具有绝对的地理优势！
第二、鄂州自身条件也比较优越：当初在选择顺丰机场建设地点时，湖北有好几个城市都具备地理位置选择条件，如仙桃、黄冈、汉川等，但综合城市实力来说，鄂州的优势更明显。鄂州本本身是工业化起步的城市，有一大批规模产业集群，配套产业优势明显，城市化水平较高，这对于顺丰机场建成后，配套产业跟进非常有利。另外鄂州的交通也非常发达，有多条高速公路过境，有专线铁路配套提供货运和客运服务，毗邻长江，有优良深水码头可以通江达海，两座长江大桥畅通南北，这样好的交通条件，在全国地级市是不多的。目前鄂州市为湖北省第一批改革开放试验区，多项政策加持，为入驻企业赢得了更多的政策优势。
第三、鄂州和毗邻地区间的合作互补性强：鄂州是个很特殊城市，被称为武汉的后花园，它离东南方面两个地级市很近。最近的地级市是黄冈，两个城区只隔着一条长江大桥，黄冈地域面积大，也有多条高速、城铁通过，对促进鄂州发展和链接顺丰机场配套极为有利。另一个离鄂州很近是黄石市。从黄石市区到顺丰机场只有6-7公里远，且黄石市是老牌工业城市，起步更早，涉及产业也非常广，工业基础雄厚，有新冶钢、大冶有色、华新水泥、劲牌酒业等在全国都响当当企业。黄石市可以通过对接顺丰机场建设，充分做好货运物流产业的发展和新老企业的产业升级。而鄂州在武汉、黄冈、黄石三个城市夹角地带，在鄂州建设顺丰机场作为全国最大货运机场的重要性不言而喻。
顺丰当初在选址的时候对比了全国各地很多地方，最终选择鄂州市燕矶镇，主要考虑地理优势和区位优势，鄂州交通无论是铁路、水运还是航空，都是四通八达的，这在全国来说是绝无仅有的。目前顺丰机场已经动工开建，是鄂州市百年难遇的机会，看得出来这一届的领导班子很给力，愿鄂州的明天越来越好！
鄂州在三国时期称“武昌”，吴王孙权在此建都， 这是鄂州历史上的辉煌时刻，虽然只有短短八年时间，却留给古城人民千年念想。鄂州三国遗迹众多，自古以来，为兵家必争之地，有山有水有平地，湖泊星罗棋布，物产丰富，素有鱼米之乡的美誉。长江如一条玉带，护佑这一方江南富庶之地。鄂州是中国地理位置之中心，水陆交通便利，如果在此地建设顺丰货运机场，真无异于如虎添翼，一飞冲天。机场中心位置就在我老家附近，有燕矶、杨叶、沙窝三个乡镇部分拆迁。为了国家建设，故乡人搬离了世世代代生活的地方，有许多痛苦悲伤，有许多不舍惆怅，现在还建楼大多已经交付，许多乡亲高高兴兴搬进新房，可喜可贺，祝愿他们新生活快乐幸福。故乡人勤劳善良，淳朴厚道，聪明可爱，敢想敢干，机遇就在眼前，故乡大有作为。不久的将来，一座亚洲第一的货运机场如期登场，故乡大地即将发生沧桑巨变。祝福故乡，祝福顺丰机场大吉!
（原创）
鄂州古称武昌，位于湖北省东部、长江中游南岸，面积1594平方千米，总人口105.97万人，最湖北最小的地级市。不过鄂州虽小，但实力却不俗。2019年鄂州市GDP为1140.07亿元,人均GDP106678元，在湖北仅次于武汉。
鄂州是1+8武汉城市圈成员，鄂州西部毗邻武汉的葛店开发区，是武汉国家高新技术产业基地组成部分，也是武汉东湖国家自主创新示范区的拓展区。经过多年的发展，葛店以及整个鄂州西部已经深度融入武汉。
顺丰机场选址鄂州燕矶。从燕矶到成都、北京、上海、广州，飞行距离之和最短。 飞机每天11点起飞，2点鄂州降落，分拣之后4点起飞，6点抵达目的地，次日就能配送。 对于鄂州这种体量的城市，根本不需要这么大机场。 为什么不选武汉？ 因为大城市空域紧张，必须先保客运。 燕矶距离武汉市中心才70公里，估计走高速从鄂州到光谷，比从汉口到光谷还快。 而航运领域从业者，多高阶人才，对教育医疗生活质量要求高，可以预见的场景，是燕矶工作武汉安家。
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