大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于2017年滕州招商政策的问题,于是小编就整理了2个相关介绍2017年滕州招商政策的解答,让我们一起看看吧。
滕州可以靠什么带动经济?
房地产,房地产,房地产!重要的事情说三遍!恭喜滕州房价破万!
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现在的滕州主要都是靠实体经济,还有就是房地产行业。实体经济带来的效果并不好,老百姓的收入普遍偏低但是房价却不低,造成了老百姓的负担很重。应该大力发展一些网络新型行业,这样不但能够促进就业,吸引人才,还能带动收入水平的提高
除了农业特产和旅游业,就是房地产和机械制造,唯一带动经济发展的关键还是在于人!其次是提高当地各企事业单位工资水平,加快能源转型对外吸收网络高端人才,同时加大对外招商引资与制定政策扶持外来务工人员来滕州创业……
滕州和枣庄哪个未来更具发展潜力?
就因为滕州经济发展好才归枣庄代管,是要把枣庄从小养大,等枣庄成年了翅膀硬了可能就不孝顺了,山亭几个乡镇以前都属于滕州,结果瓜分了成立山亭区,枣庄在山东GDP倒数,滕州在山东前三,都明白咋回事。
提这种问题的就是脑子不正常,无论枣庄还是滕州,谁好谁不好,谁有没有发展潜力好像无关紧要。青岛再怎么牛,还是属于山东。所以滕州再牛,还是枣庄代管,也逃不脱枣庄扒皮!高铁就是很好的见证!(我是滕州人)
滕州市经济以占枣庄地区50%,是枣庄地区发展最好.最快的县区,其发展浅力远好与枣庄所有市区,滕州市也是山东县域经济强县,目前在山东县域排名第四位,无论滕州市发展的再好,滕州都是隶属枣庄的一个县级市,滕州市的发展也是枣庄的光荣,我们是一个大家庭彼此没有必要相互攻击,没有滕州市的枣庄是不完美的,希望大家停止争吵,共同发展才是硬道理。
滕州未来发展会更好。目前,滕州城区东部、北部和西部分别正在建设和打通三条交通主干道,荆泉路、陶山路和振兴路,拆迁十余个城中村(棚户区),拆建面积225万平方米以上,投资109亿以上。京台高速(G3)滕州城区段要全程高架(约8.3公里),拓宽为双向八车道(涉及到的村居正在丈量、拆迁,高速西侧正在建设保通路,今后会成为龙泉路和荆泉路东侧又一条南北大道,即墨子大道或临时的新东环),这样通往滕州高铁新区的十多条断头路就会被打通,包括北辛路、学院路、解放路、至善路、府前路、荆河路(通过墨子湖隧道直通平安路)、盛泉路、永昌路、青啤大道、春藤路、腾飞路等。滕州高铁新区现在已具雏形,主要道路已建成或正在建设中,老城区荆河路通往高铁新区平安路中间有一段穿过墨子湖(水库)底部的全长近1700米的湖底隧道(双向六车道)已完成大半施工。京台高速滕州出口要再次北移,并在红荷路以北新建龙岭路等主干道路,以拉开北部城区框架。两三年后,滕州就会建成东到临沂直至日照,西到菏泽直至河南省的高速公路,岚曹高速滕州向西跨微山湖至菏泽段,即京台高速至菏泽段,预计2019年年底前通车。这样,滕州南北、东西的交通都将被打开。滕州城区现在往北、东、西三个方向发展,重点不仅向东(高铁新区方向),更是向北。滕州北部正在大兴土木,人民医院也要在红荷路以北建新院,地块已选定,占地面积是原中心人民医院的4倍……尽管如此,尽管滕州市区高层建筑鳞次栉比且晚上亮灯率高,滕州城建规模仍显不足,不足以承受庞大的城区人口数量。以下是滕州市城区四个街道三年前常住人口数:荆河街道31万人(2014年),北辛街道14万人(2016,年),龙泉街道25万人(2016年),善南街道5万人,总计75万人(以上统计数字来自百度百科)。近几年,滕州农村人不断涌入滕州市区,在城区买房子居住尚未统计在内的人不在少数。除此之外,滕州也成为很多山亭人和微山人买房子的首选之地。外地人口也占有相当比例。山东高速今年初主动提出承接建设滕州至临沂高速公路(从滕州北枢纽即京台高速与岚曹高速交汇处向东,经过山亭北、费县南直达临沂,不经过枣庄市中区),预计年底前完成项目编制,滕州已经预留出建设用地。未来还有滕州至费县城际铁路(即京沪高铁跟鲁南高铁滕州—费县连接线)以及泰安、曲阜至滕州城际铁路……欢迎2019年年底来滕州万达广场购物、消费、游玩!欢迎来滕州置业、工作、生活。
到此,以上就是小编对于2017年滕州招商政策的问题就介绍到这了,希望介绍关于2017年滕州招商政策的2点解答对大家有用。