大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于什邡市招商政策的问题，于是小编就整理了3个相关介绍什邡市招商政策的解答，让我们一起看看吧。
德阳什邡为什么还没有大学？
有的有的。目前什邡没有大学（指的是全日制的大专的和本科）。但是有两所都在建立了。不慌哈，马上就有的。
德阳目前高校有：
除去几所在建设的高校：目前德阳有一共9所学校
但是什邡没有的，目前在建的有两所，是“四川城市轨道交通职业学院”（暂定名）和电子科技大学成都学院
电子科技大学成都学院项目区选址为什邡市雍城北路以东、京什东路以西、什绵路以南、德什路以北，紧邻什邡中学高中部。
彭州发展旅游如何破冰？
谢悟空， 彭州想依靠旅游带动经济是很难的。
作为成都管辖的一个区，成都拥有著名的旅游资源，隔壁是闻名世界的都江堰，而彭州夹杂其中，其旅游资源缺乏。相对可能开发的是生态资源，绿色农庄资源，成都后花园，卫星城市等！这是对其地理位置和旅游资源的分析与思考。
题主说十年不变化，是交通瓶颈，那么如今的交通是否影响到彭州的旅游经济发展呢？其乘车距离到成都不到半个小时，到都江堰也不需要1个小时，高铁，地铁，汽车，据成都双流机场不到40分钟路程，其交通便捷性还算可以，同时其还有水运可以发展。综合来看其旅游经济不局限于交通，而更为深层次是其旅游资源缺乏，城市定位上并不大力发展旅游经济，而是通过依靠成都，重庆等大城市作为依托，大力发展科技，城市经济等等。
说到城市宣传，城市品牌，其关键不单单是大力推广，大力广告，而更为实际的是自身的旅游资源，不能盲目跟风，不切实际建设，最后落个鬼城，烂尾楼罢了！
居然有人说彭州旅游资源匮乏，我该怎么说你呢？？？彭州旅游资源特别丰富，只是欠缺打造。随着彭州对旅游业的重视加强，积极招商引资，成彭高速改扩建工程即将完工，三绕高速的建设，成阿高速的规划，未来彭州的旅游业必将迎来大发展。给各位看一些彭州最近几年旅游的发展数据:
彭州的旅游业这几年发展真的很好， 2015年全市游客接待量、旅游收入分别增长27%和54%。 2016年彭州市全年接待游客1090万人次，同比增长75%；实现旅游总收入30.2亿元，同比增长86%。 2017年彭州市接待游客1528万人次，同比增长39.16%；实现旅游综合收入46.5亿元，同比增长54.07%。
一，成阿高速早日通车。
成阿高速通车以后，成都至阿坝可以从彭州前往，彭州将和都江堰一样，成为成阿之间的枢纽城市，彭州境内的各旅游景点也会随之得到关注。
二，成彭高铁公交化或新增线路。
成彭高铁开通以来，这条线路运力和影响力对于彭州来讲都不是很大。主要原因是车次少，运行模式和铁路一样，不是非常方便。因此，如果借助成彭高铁公交化，或者从成都另修轨道交通，对彭州都是利好行为。
三，打通经新繁至成都的交通要道。
成都至彭州，最便捷的线路就是经新繁到彭州。但新繁境内与彭州相交线路路况极差，如果彭州经新繁到成都能够有一条高标准的快速路，彭州的实力会大大加强，旅游业的发展，更不用多少了。
四，联通什邡郫县。
什邡和郫县分别位于彭州的北方和南方。目前交通状况一般，如果什邡、朋友、郫县三地能够有具有影响力的衔接的交通方式出现，位于中间的彭州旅游业上必然会得到强化。
彭州如果把成啊高速建设好，这就是瓶颈，从卫星地图来看彭州高速不完善，其实如果走彭州建设一条到汶川兰州的高速路那么明日的彭州更辉煌，卫星地图上看看吧，那么成都就是真正的贸易大城市，超越深圳指日可待，谢谢
新兴镇河中岛修成影视城。可以拉动经济。高铁修到通济。改为地铁。游客就多了。像洛带两三元就到了。所以去玩人很多。主要还是交通便利为主。丹景山还是要把牡丹大力发展才好。多搞活动。但后边发展还是要跟进。
现在德阳和成都同城化，德阳有并入成都的可能吗？
也不是没有可能，现在两座城的距离早就不能说成60公里了，60公里只是以前成绵高速刚通车时的距离，第二绕城高速早已通车，现在是在修第三绕的北端，南端也已通车，成都的主轴线北延段天星大道也早已通车连接到了德阳市区，成都到德阳的动车组也实现了城际化公交化运营，目前同城化是第一步，先修好第三绕城高速，到达一定的发展阶段了就会合并，成都肯定也是希望合并德阳，德阳有三星堆，剑南春，中国民航飞行学院，东方电气，中国二重，全国第三大孔庙，目前只是合并的时机暂时未到，如果到时真的到了可以合并的阶段了，可以把靠近成都的广汉，什邡，德阳旌阳区，绵竹划给成都，把靠近绵阳的罗江，中江划给绵阳，这样一定能加快成都和绵阳带动合并后的德阳地区快速发展，毕竟划给成都的地区能得到省会城市的发展待遇，统一规划，划给绵阳的地区能得到目前绵阳电子科技城的身份和四川省第二大城市的发展待遇，成都，绵阳带动合并后的德阳地区必然会形成四川省的超强经济发展带。假如不能合并，那么单单一个德阳，下有成都，上有绵阳，根本没那么多优惠政策条件和实力能够很好的去招商引资，这样就会发展缓慢，现在德阳的西部商贸城就是很好的例子，成了烂尾楼！
个人觉得不会，首先，同城化进程是要继续的的，比如通信，轨道交通等。其次成都目前的发展方向是向南发展，因此地处北面的德阳与成都合并并不不会给成都带来多大发展空间上的益处。第三，简阳的合并是基于机场的建设，而在德阳并不会有这样的大的基建工程，因此要并入成都可能性几乎为零
到此，以上就是小编对于什邡市招商政策的问题就介绍到这了，希望介绍关于什邡市招商政策的3点解答对大家有用。