大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于贺州市邵平县招商政策的问题，于是小编就整理了2个相关介绍贺州市邵平县招商政策的解答，让我们一起看看吧。
为什么感觉很少人去贺州旅游？
据我了解，广西贺州的旅游资源还是挺丰富的，至于题主问及的“为什么很少人去贺州旅游？”的提问，由于没有看到有相关的统计资料公布，所以我不能够肯定目前是不是真的很少人去贺州旅游。倒是这些年来我去贺州旅游了好几次，在一些旅游景区发现游客还挺多的。
（贺州黄姚古镇）
贺州的主要旅游景区有黄姚古镇、姑婆山等。黄姚古镇是中国历史文化名镇，在我国享有一定的知名度。姑婆山属于国家森林公园，是有着 “我国华南第一氧吧” 之美誉的原始森林旅游度假风景区。姑婆山的旅游开发，带动了附近配套旅游业的发展，其中有“黄田温泉、十八水、玉石林、黄田休闲度假小镇”等一批旅游项目及景区开发与发展，从而逐渐形成以姑婆山为核心的多样化综合旅游格局。近年来，经过贺州努力打造，以“黄姚古镇、姑婆山”为地方特色旅游龙头，全面带动全市旅游业发展，正吸引着越来越多的游客前来旅游度假。
（贺州姑婆山）
不过，我发现贺州的旅游经营管理也存在一些问题，建议应该进行一些改进。比如黄姚古镇的门票价格偏高，而且古镇收费大门设置不合理。建议古镇景区门票价格调整为60元/人比较好，景区大门入口后移到“古镇景区”那部分就更好，这样可以释放黄姚镇的餐饮、旅馆、商业等的繁荣。同时，门票的降低，也可以充分刺激游客的消费意愿，这样也能够激活古镇景区里面的商业消费。另外，姑婆山景区应该增加多一些游乐项目、休闲消费场所等，让游客有更多的参与互动，从而增添游客的游玩与休闲乐趣。
（贺州姑婆山）
由粤入桂，有三条路，一条是常走的，就是中间走梧州，北面呢，就走贺州，我为什么去贺州？因为那时去清远吃鸡，就去了连南瑶寨，然后从这里去的贺州，为什么说这些呢？这关系到我分析为什么很少人去贺州旅游？
大家都知道，广东粤北山区都比较穷，连韶关的人都往珠三角跑，清远就属于粤北，贺州靠着的是富裕邻居广东的最不发达地区，有点郁闷。相对于梧州便不一样了，从广州出来往西直接走梧州，在梧州看到许多粤A的车，而在贺州，在两省交界处排队，这边收了费，那边再排队领卡的过程中，就感觉两省的交流在这里并不如梧州那么频繁。而粤北山区人少，收入低，贺州难以吸引周边旅游人数，贺州的旅游也大多数是省内的，贵州的，和广东的，由于地理位置不好，来往的人少，所以宣扬的也少。
贺州
贺州
我去贺州不是因为黄姚古镇，而是因为看过一部香港的电视剧，讲贺州米酒的，感觉那里就像是一个水洗的小家碧玉，不是那种浓油赤酱，吃一口爽得不得了的脂粉。这里的一些景点呢，比如百里画廊，十里画廊，也是田野与喀斯特山貌，美得很，只是这些呢，游客在桂林阳朔都可以看到，而贺州又不如桂林那么出名。有一个姑婆山，并没有特别能成为大家口耳相传的景色。贺州我觉得比较特别的就是黄姚古镇了，不大，只是相对于阳朔，它与周围并没有形成一个大范围，阳朔除了西街，它可以到兴坪，有一条漓江把旅游的人的日子扩展开了，而且阳朔县城内有十几处好玩的地方，让整一个阳朔县都成了景点，游客便能留住，如果仅有一条西街是没有多大吸引力的，也不值得多留一天，这便是黄姚古镇之于贺州的尴尬。贺州的饮食在广西其它地方都有，不如梧州、柳州出名，更不如桂林。
贺州石林
刚去回来，再也不会去了，黄姚古镇一进景区大门就收一百，把许多车擋在外面了，在景区里面酒店住宿也不行都要收，非常霸道，搞得里面做生意的商铺怨气冲天。贺州火车站，贺州市内到处在修路，灰尘滚滚。贺州温泉更差，真是沒人管理，光膀子泡温泉的池子旁边居然有一群人在打牌抽烟，另一个池子有几个衣服没换在泡脚，跟管理员说了，也没什么用
这个问题就等我这广州老头来说几句吧，我自认广西通，作为广西人你可以不服，不过我可以跟你说广西60%以上的人绝对没有我对广西熟悉。广西的旅游资源极之丰富，是中国绝无仅有的，60年代在海南当兵时常听桂林兵说:桂林山水甲天下，阳朔山水甲桂林，我当时也不知道是什么回事，随后出差多次经柳州和桂林才真正感受到桂林山水甲天下的含意。71年退伍后因出差也多次去过桂林、柳州和玉林，从此我对桂林山水就比较偏爱！每隔两到3年都会去桂林旅游一次，连战友聚会我都要选择桂林。90年代中我开始自驾游因为广西离广东近，当然首选也是以广西为主，从北海、防城、东兴沿着中越边境直到百色，再往河池，三江到龙胜，我发现比桂林山水好的地方都很多！不过题主问到为什么很少人去贺州旅游，因为贺州是广西旅游资源最差的地方！贺州就在广东的边上，离广州、佛山不到3小时的车程，现在又有高铁，就算深圳珠海去贺州都很方便，为什么广东游客却舍近求远，这就说明贺州确实没有值得玩的地方。我们再看看贺州吹得最多的黄姚古镇和姑婆山，说有千年历史的黄姚古镇，但到里面看到的都是80年代后的建筑，就算镇内最古老的民居都只是清末民初的建筑。姑婆山更没有什么值得看的，加上两地门票奇贵！去过的广东游客都有被骗的感觉，所以游客越来越少就很自然。
主要还是名气不够大吧，也没有什么代表性的景区，单靠姑婆山这个景点远远不够。也没有什么好玩的。还有就是黄姚古镇，相信本地人都会是去了一次不想去第二次的地方。另外就是交通欠缺，不是很方便。不过现在在慢慢发展，希望以后能是个出名的旅游城市吧
龚哥是贺州人，来回答这个问题。
钟山十里画廊风光
贺州市是2000年才从原来的梧州地区划分出来的，原来是管辖的是三县一区（钟山县、昭平县、富川县、八步区），现在是三县两个区，把八步区和钟山县的部分区域划分出来加上原来平桂矿务局管辖的地方整合成现在的平桂区，贺州市的人210多万，在不管人口和经济规模都是广西最落后的市之一。但贺州有着特别的地理位置，是贵州、广西通往粤港澳的铁路、高速路必经之路，由于成立时间短，又没有重大的项目在本市，致使在国内外的知名度很低。
上图 为姑婆山风景
以你来看，平顶山发展的途径有哪些？
第一是解决交通问题，解决现在远离主交通线的尴尬情况。
第二是优化产业结构，逐步降低对煤炭等低附加值产业的依赖，逐步引入高科技企业。
第三是引导资金进入平高等优质企业，防止资金外流。
第四是扶持中小企业发展，防止大规模中小企业资金链断裂风险。
第五是出台一系列人才引进、人才培养措施，并留住人才，以此提升整个城市发展的软实力。
以我的愚见认为：平顶山经济社会的发展应定位于三个方面：一、以平煤神马集团为中心重点发展盐化工产业，与全国的科研机构专业院校联合大搞新产品研发，研发生产别人没有的新兴的高科技高精尖的产品种类。二、以太阳能新能源为基础带动中小企业的发展。科学分工独专一技，组成联盟配套产业集群。三、政府牵头扶植服务业发展，尽可能的减轻服务业的经营成本，例如房租、税费等各项支出，鼓励发展与老百姓日常生活息息相关的行业，积少成多，积水成海，尽可能的解决就业问题。以上之浅见望各尊多多指正！！！
平顶山市城市长远规划停留在图纸上，例如:
A，规划施工的新北环路，老城区到新城区高铁站至今停滞不前。
B，老城区市内几条主干道，东西走向如:建设路，矿工路，南北走向的凌云路，中兴路，新华路等都应列入计划修成地面，地上立体交通，向焦作等兄弟城市学习，彻底改变交通不畅老大难问题，新城区从设计施工就应高起点地上马城市立交，减少红绿灯设置，真正解决交通不畅，实现快速通达。
C，规划中的平郏路到平煤八矿许南路百果园，花果山应尽快施实，彻底改变平顶山老城区北线生态和植被大环境，引水上山，最终实现盘山路，揽车，旅游，休闲，饮食一条龙，成为釆煤沉陷恢复生态旅游休闲全国的样扳。
D，利用平煤集团百里矿区优势，在一些煤碳资源枯遏矿井周边，早规划，快施实:釆用招商，引资，合资，股份制等形式圈地建设电子，能化等有发展潜力之工𠂆，就地就近安排转岗矿工和家属从事就业劳务，使他们在家门口就能实现再就业，尽而杜绝大，高庄矿因矿井关闭，转岗人员分流至远离为其一生付出的老矿区，在新的工作单位还要为子女上学，安新家买新房背上新债，原矿区家属楼和基础生活设施弃之无用，正在使用生活设施和资源浪费现象发生。
2018年10月11日
感谢有机会回答这个问题，回答过多篇关于城市发展的文章，今天借此机会简单谈谈我对平顶山的一些观察。
根据2017年数据显示，平顶山全市完成生产总值1581.60亿元（图中平顶山数据有误），三大产业占比为8.6:50.8:40.6，人均生产总值达到39043.56元；可以看出：
第一、从GDP总量来看平顶山基本属于河南省第14位，整体实力还是比较靠后的；
第二、是一个典型以工业发展为主的城市；
从公布的主要工业产品来看，在2017年增长比较快的工业产品为煤、电、盐这几个产品，可以明显的看出来平顶山就是一个资源型工业城市，以原煤和盐为主的工业城市，看过我文章的朋友应该知道资源型城市的经济发展一般都不会太好，尤其在市场化经济情况下。原因有几点：
第一、资源型城市容易形成资源依赖症。不仅仅是平顶山还有山西太原也是如此，以煤、盐为主的工业城市其工业发展程度受到市场波动很大，这点跟俄罗斯经济情况受到石油天然气价格波动影响一个道理。在过去煤等自然资源价格比较好的情况下，这些城市经济发展或许不错，但是一旦价格波动较大加上环境治理的因素，经济下行压力就会很大。
第二、工业结构过于单一，抗风险能力弱是根本。就像上面讲的一样，资源型国家（地区）往往只注重一个产业的发展，比如：采煤、发电、炼钢、水泥等产业，其根本原因是因为拥有煤炭优势。正是这样就会造成本地区的工业机构单一，自然抗风险能力就会弱。
第三、经济结构也过于单一，经济发展水平受到制约很严重。可以说平顶山这样的城市经济发展主要依靠采煤、发电、炼钢、水泥等这几个产业，这几个产业对于经济的贡献值占据了绝大部分，而第三产业和第一产业的发展水平不足自然导致后期经济发展将会缺乏足够动力。
平顶山的最大问题题交通不便利。平顶山急需建设一条与郑州地铁圈连接的轨道交通，可以直接溶入郑州生活圈，才会有未来的发展前景。现在规划中的郑万高铁平西站，距离市区达远，起不到交通便利的作用，必须加紧建设市区到高铁站的轨道交通，让市民到郑州就象到市区转一圈那么方便。交通困局一解决，平顶山就可以有大发展了。我如果当市长，我首先解决这一个问题。
平顶山发展途径之一就是旅游！
平顶山旅游资源丰富，没有统一长远的规划，更没有高级别的营销。
如当初尧山是省内的领头羊，现在沦落到门前车马稀。
主要的问题是观念、思路，需要挖掘出平顶山与众不同的时候旅游资源。
除了丰富的山水温泉、历史遗迹之外。我觉得平顶山可以在以下地方做点文章。
1、平舞西安铁路开发成旅游专线。两侧绿化好好设计，一个四级有花可看，红的绿的，各种造型。
到此，以上就是小编对于贺州市邵平县招商政策的问题就介绍到这了，希望介绍关于贺州市邵平县招商政策的2点解答对大家有用。