大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于福州长乐招商政策的问题，于是小编就整理了2个相关介绍福州长乐招商政策的解答，让我们一起看看吧。
福州和厦门，哪个城市更适合创业？
我感觉这几年厦门的创业气氛不是很高吧，身边朋友想创业的也不是很多。
当然还是要根据创业项目来看是否跟城市发展方向一样。“房地产”、“金融”、“餐饮”、“旅游”、“传媒”等在厦门这块土地上来讲一直都是发展势头比较明显的。这跟厦门旅游城市的发展方向有很大的关系。
根据“以人为本”的原则，“人才”是创业项目是否成功的重要基石。厦门也一直在招商引资，3月的石材展、4月的机械展。马上首届中国厦门金融科技企业博览会、第五届金融科技论坛也马上就要在厦门会展中心举行。
项目工程量来看，福州和厦门的并驾齐驱。福州和厦门现在都在缺少大量的创业人才这倒是事实。谁能给出更优待的扶持政策，谁就能把握住我们这代创业的年轻人青睐。
只要略有远见卓识的人，可以不加思索，毫无顾忌地会选择在福州发展，一个南台岛就略大厦门岛。其它区就不言而喻了，发展空间潜能无限。厦门前期在政策上得到了前所末有的扶持与发展。早期从一个名不经传的小岛，以经济特区的发展为契机，跨跃式地快速发展，该有的桂冠副省级城市，计划单列市都有了。但在十五个副省级城市，五个计划单列市中厦门垫底。何因呢？致命弱点就是人口基数少，体积不够庞大。在众多城市中属于矮小“朱鲁症”型。发展受到了掣肘，一个小岛无腹地，很难持续再发展，若再发展须突破小岛内瓶茎。除非吞并漳州的龙海，或泉州的晋江，以此扩大面积范围，增加人口数量。
反观，福州是个省会，具有2000多年历史以及深厚的文化底蕴，历史上也是五口通商口岸之一。但现今仍然是地级市，这与海西城市圈核心城市极不吻合。如今福州正东扩南进，扬帆起航，以长乐滨海新区为核心，打造中国省会唯一的海滨城市——福州市。未来潜力不可估量，大批高规格知名企业，央企，跨国集团等相继入驻，发展势头迅猛。机场二期扩容等无一不说明福州前程似锦。京福高铁，台海隧道的规划，这些足以证明有福之州正朝吋代所赋予的脚步挺进。前20年成就厦门，后20年发展大福州。过不了多久，南通，上街，青口等设区巳不是问题。地铁接二连三地开通，四环的开通运行，五环的酝酿正紧锣密鼓中，到时福清，连江的并入也不是遥远的梦。最后，5个备选国家中心城市，非福州莫属，让我们拭目以待吧！
谎言说多了，真的也变成假了。福州历来是省会，而某些人造谣诽谤，说什么外省人误以为厦门是省会。这是赤裸裸的歪曲事实，我不明白这些人居心何在？难道就因知名度吗？小学语文课本，初中地理课本都有提到省会是福州，不是吗？或许是人们喜欢人云亦云之缘吧？就好像小时候给人家起绰号一样，叫着叫着就这么一传十，十传百地盛传开了。其实呢，大家对于某人真名还是心知肚明的。不是吗？真的假不了，假的也真不了。福州还是那个省会，省会依然还是福州。海纳百川，有容乃大，这就是福州精神。福州正张开双臂拥抱来自五湖四海的广大宾客来榕置业。福州We|C0me！
顺丰机场建在鄂州，对鄂州的经济带动作用有多大？
不讲大话，我们先看一组数字。按照国务院和中央军委批复的文件显示，鄂州顺丰机场性质为支线客运、货运枢纽机场。就是说这是一座以货运为主客运为辅的机场。机场项目总投资为372亿元。规划用地将超过70平方公里，预计到2025年、2030年，年货运吞吐量分别达到245万吨、330万吨。建机场是个烧钱的活，所以这个机场将投资372亿，372亿是个什么概念，鄂州市2017年的GDP也才906亿，一对比就知道了。
按照鄂州市的规划，以机场为核心，将形成一二三四经济环，第一是核心部分中心机场环，第二是商业服务环，第三是制造配送环，第四是外围环，至于第四环为何没有具体的目标，而叫外围环，具体布局些什么项目，没有说清楚。不过大家看地图就知道了，四环已经到了武汉，因为鄂州到武汉只有不到一个小时的车程。可能是因为这个原因，目前没有具体的规划，要规划也应该是两边共同规划。但是不外乎发展临空产业，打造航空都市区。
最后，我们再看区位：鄂州离省会武汉只有几十公里，开车不要一个小时，比福州长乐国际机场到福州市区还近点。不远的将来，武汉和鄂州会不会连成一起？还有一件事不得不提，该机场的建成，最终将为众多的产业崛起提供20万个就业岗位。看了上面这些，大家说，对这么大一座机场，对鄂州的经济带动作用有多大？ 当然，网上也有人不泛有质疑该项目的声音，我想这些质疑者是没有看见这样一个数字:顺丰老板王卫旗下目前有40架飞机，是国内的上市公司，市值2300亿，40多万网点员工，仅仅2016年营收就达到了574亿，净收入42亿，而且还在以一年一个台阶快速发展。说顺丰是行业老大，我想没有人怀疑吧！
到此，以上就是小编对于福州长乐招商政策的问题就介绍到这了，希望介绍关于福州长乐招商政策的2点解答对大家有用。