大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于温州铁路招商政策的问题，于是小编就整理了1个相关介绍温州铁路招商政策的解答，让我们一起看看吧。
温州还要多久才能发展为一线城市？
谢谢邀请，总体看温州的发展是不错的，2016年经济总量已经超过5000亿元，浙江第三，仅次于杭州、宁波，全国排名35位。目前来看，随着我国经济结构的调整大方向的推进，温州也在经历着产业升级换代的问题，原有的生产方式难以为继，位取得进一步发展应强调创新发展，实现产业升级换挡，而积极融入长三角城市群，借助"一带一路"契机谋发展是不错的选择，逐渐缩小与杭州、宁波的差距，实现浙江内三足鼎立的局面，辐射带动浙江经济发展。而温州成为一线城市还有很多任务要去完成，踏实做好每一步是最重要的。
我是湖南人，在温州已经20来年了，见证了温州发展的点点滴滴，以前的温州确实牛，现在的温州，别说杭州宁波，可能会被附近的台州比下去。按现在的势头下去，温州会离一线城市越来越远。
我觉得温州完全有成为一线城市的潜质！从地域上来说，随着交通基础设施的不断完善，温州已不是30多年前，那个交通闭塞的小城，空港，高速公路，高铁，深水港构成了温州的交通枢纽网，理所当然，温州成为了浙南闽北乃至赣东这一广阔地带的领头羊！温州本地人口900多万，今后算上以上说的广阔地带，温州辐射人口将达2000多万，虽然现如今，温州发展存在许多短板，但温州的发展前景不可估量！
温州成为一线城市这种问答会让人笑掉大牙，根本就不可能。而且，进入新一线城市也是不太可能。2018年宁波被挤出了新一线城市，温州距离宁波还是有些距离，认为还会有多少的希望进入新一线城市呢？显然也是难于上青天！
在浙江有四大城市群，其中以杭州为中心的浙北城市群，宁波为中心的宁波舟山城市群、以温州台州为核心的浙南城市群和以义乌、金华为中心的浙中西城市群。可是经过了十多年的峰回路转，最后是以杭州为中心的城市群最为火热，走向的长三角左右翼的杭州都市圈的特色；宁波舟却纳入到了上海1+7都市圈；浙中浙西如今也是一盘散沙，衢州跑到了杭州都市圈，金义都市圈也是不温不火。而温州、台州这些年也是没有看到曙光！
浙江的温州、台州地区和广东的潮汕地区有些相似，最具中国犹太人的特色，经商、办厂、做生意都是一等一的高手。同样存在着走出来容易，走进来难。外来资本在这些地区就如同一点油飘在水里，而本地人在外面却可以生龙活虎。温州也是如此，这种藤瓜经济模式在高科技、金融产业、房地产的推动下，占比是越来越小，要想突破必须寻找新的出口。如潮汕地区的汕尾成为了深圳的飞地，带动了潮汕地区的全面回升。可温州距离上海都市圈十分遥远，离杭州都市圈也是不近，更何况杭州都市圈也带动不了温州，未来温州只有靠自己，看看是否有机会实现新的腾飞！
我们不聊温州是否可以进一线城市的不着边际的问题，如今的温州发展机会在哪里？可能海洋经济和外向型经济是温州的最大优势，在930万（原居民600多万）的温州人口中，中海外超过60万，在国内各省市超过200万，这就是温州的最大财富和资源，可惜随着各地吸引人才政策的不断推行，大部分在外的温州人已经在外落地生根。温州也是召开了无数次让温州籍成功人士回家乡建设，可是得到了收获还是不太突出。
温州或许很难找到新的腾飞机会，要想实现城市快速发展也是越来越困难。特别是在经济从东部地区向中西部地区倾斜之时，以及省会经济快速发展的情况下。温州可以保持如今的发展状态就已经谢天谢地。至于一线二线，那就不做这个梦了，踏踏实实做自己才是最好的选择。
温州市区发展框架已经在逐步拉开扩大。东临龙湾瓯飞填海新大陆，南跨瑞安飞云江，西靠瓯海生态山地，北达永嘉城市后花园及乐清工业强市。一座山水秀丽的一线超大城市即将在不远的将来实现。
一线！目标很好！现实很艰难！
第一板块要扩大、第二人口要增加(大拆大建后外来务工人员都回家不来了，比第一更难)、第三经济(人都没了，消费水平肯定会下滑)！
一线路很遥远！
到此，以上就是小编对于温州铁路招商政策的问题就介绍到这了，希望介绍关于温州铁路招商政策的1点解答对大家有用。