大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于海安市招商引导奖励政策的问题，于是小编就整理了1个相关介绍海安市招商引导奖励政策的解答，让我们一起看看吧。
江苏南通的发展前途如何？
我是地地道道的南通人。我对南通的发展前景十分乐观！
第一，南通是教育之乡，因为教育是万业之本。“全国教育看江苏，江苏教育看南通”。南通基础教育很扎实，培养出象楊乐那样的众多高端人才，分布在各条战线上。对南通的前景教育才是首要亮点！
第二，工业基础稳中有进。南通原为轻纺工业城市，发展成多门类的综合工业成市，过去仅局限于轻工业和访织业，而现在精细化工，现代电子，机械制造，建筑装饰，重要海工等一派蓬渤发景景象。
第三，交通运输的瓶頸现象彻底改变。过去南通号称“难通”，是一个封闭的半岛式城市。对外仅靠长江船运解决客货流通。而现在大江大港，江海联动。不仅有空客，多座大桥飞架大江南北，高速，高铁网络四通八达，地铁也正日从继夜地拓展新建。一个空铁地的立体交通正在系统完善，将有效地促进南通的经济发展！
第四，南通人民勤劳智慧，不断进取，民风享朴。是南通不断发展的前景的有生力量。民营经济实力雄厚，是名符其实的鱼米之乡，苏南富庶之地。
这就是我看好南通发展前景的充实理由吧！
南通由于其地理位置的优势，还是发展的不错的。南通地处长江的入海口，濒临东海，与上海隔江相望。
2017年，南通市实现地区生产总值7735亿元，在江苏省13个城市中名列第四，仅次于苏州、南京和无锡。其经济总量和珠三角的东莞，差不多。但由于南通并没有诞生全国知名的企业，因此，其名气没有东莞大。
对于未来的发展，地理位置仍然是南通的最大优势。但同时，南通存在一个巨大的发展隐患，那就是人口老龄化。
在全国一二线城市中，南通市65岁人口占比接近20%，是最高的一座城市。意味着南通的人口中，每五个人就有一个人，超过了65岁。人口严重的老龄化，对于南通未来的发展是一个严重的挑战。
顺便提一句，珠三角的城市是全国最“年轻”的。深圳、东莞、中山、佛山、珠海等城市65岁人口占比，都在7%以下。其中，深圳的老龄化人口只有3.4%，是全国最“年轻”的城市。
人口严重老龄化的同时，南通还存在的年轻人口比重过低的现象。目前南通市14岁以下青少年的比重只有10.86%，跻身全国十大青少年人口比重最低的十座城市之一。
对比青少年的比重和老年人的比重。我们可以发现65岁以上人口的数量，远远多于14岁以下人口的数量。一个是20%，一个是10%，两者相差近一倍。
劳动是财富之母。没有劳动力如何创造出社会财富？所以不久的将来，南通必定会发生劳动力严重短缺的情况。同时人口老龄化过高，带来了沉重的社会养老压力，政府和家庭都将承受巨大的经济压力。
一方面是劳动力不足，另一方面是巨大的养老压力。南通的未来发展确实堪忧啊。
从产业结构看，苏州的产业和浦西类似，南通的产业和浦东类似，大家都知道上海未来发展重心在浦东，在临港，那么江苏的未来显然在南通，这是由南通滨江临海的地理位置决定的，中国即沿江又沿海的城市只有两个，一个是上海，另一个是南通！长三角要赶上韩国和日本的发展水平，我们必须要有自己的“现代”、“浦项”、“川崎”、“波音”…这才是国家的意志和发展方向，而不是苏州的低端制造业工厂！
从交通变革看，随着通州湾深水港（江苏新出海大通道）、南通新机场（江苏未来规模最大的4F国际枢纽机场）、北沿江高铁（20-30分钟直达上海）等重大交通基础设施建设陆续建成，未来南通在长三角的战略地位远超内陆城市苏州，甚至可以媲美宁波，因为南通有江海联运的优势，又有广阔的辐射腹地，还有充足的沿海土地资源！
以下是南通目前的经济水平，城市定位，一些规划政策等，可以作为一些参考：
去年南通地区生产总值6768亿元；规模以上工业总产值近1.5万亿元，跻身江苏经济第一方阵。
南通的城市定位就是做好跨江融合、接轨上海，成为上海“北大门”，借力上海实现自身更大发展。
正在建设中的沪通长江大桥是南通接轨上海的一条新通道，预计2019年9月建成通车，届时坐高铁40多分钟就可以到上海。
南通全市70%的农副产品供给上海，现在，南通不仅要当好上海的“菜篮子”，更在产业发展、公共服务等方面全面对接。今年4月27日，南通在上海举行对接服务上海大会，吸引2000多名来自上海高校、科研院所、开发园区、知名企业人士参加，在旅游、高端纺织、船舶海工、新能源技术、农产品等领域达成合作。
未来3-5年，南通将重点建设上海国际航运中心北翼江海组合强港、长三角北翼重要航空港、华东地区重要信息港，打造创新创业生态城、通州湾临港产业城、启东生命健康科技城，建设现代先进产业协同发展基地、文化旅游休闲度假基地、优质农副产品市场服务保障基地。
16年，南通大学周边规划建设17平方公里的中央创新区，突出产业科技创新，重点建设科创、文创、医学、会展四大中心，最终建成城市转型发展示范区、区域科技创新试验区、沪通创新资源合作承载区。
8月中旬，南通举办江海英才创业周，出台“双百政策”：设立100亿元创新基金，建设100万平方米人才公寓，鼓励创新创业和人才引进。
南通始终把工业特别是先进制造业紧紧抓在手上，重点发展高端纺织、船舶海工、电子信息三大支柱产业，积极培育智能装备、新材料、新能源及新能源汽车三大新兴产业，构建“3+3+N”先进制造业体系。
过去五年，南通实施20亿元以上重特大项目近200个。
我是南通人，对南通发展不乐观，南通现在gdp都是靠房地产搞出来的。整体工资低，物价高。生活成本高。人口700多万。进来人口小于出去人口，留不住人。但地理位置优越，仅靠长江和大海。离苏州上海也很近，交通发达。教育资源良好，但上完学都是很少留在本地。老头老奶奶多，老年化城市。洗浴按摩的多，但都是带色的。城镇覆盖率不高，面积较大，农村城镇大于城市。南通市区很小，现在把几个县都并到南通市。今年会开通地铁。虽然说的是长寿之乡，但生老病死还是那么那么多。
南通，听同事吐槽过南通的交通，一个地方的交通真的很重宁启铁路修了多少年才通了个动车，连高铁都不算，南通政府官员天天跑北京求爷爷告奶奶求铁路项目但是铁路就是绕城而过。一条短短的崇海大桥嚷嚷好多年要造，到现在还没开工，我住浦东每次回海门都要绕太仓走苏通大桥，多浪费至少一个小时。沪通铁路在造，但是出于其他的一些原因，10个站台倒是有6个在苏州境内，也是没谁了。所以说交通是着实重要啊。
南通的发展就像一个中国GDP学校前二十名的同学在长三角强化班里不过就处于中游水平。周围都是高手（苏锡常上海南京等等），想要突出自己着实不容易。
老龄化也是一个严重的问题，是看帖子的时候看见的，也不能说南通人寿命长，福利保障较为健全，造成老龄化问题突出，全国地级市第一，无出其右者。
到此，以上就是小编对于海安市招商引导奖励政策的问题就介绍到这了，希望介绍关于海安市招商引导奖励政策的1点解答对大家有用。