大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于湖北咸宁招商政策的问题，于是小编就整理了1个相关介绍湖北咸宁招商政策的解答，让我们一起看看吧。
湖北咸宁市经济发展潜力如何？
咸宁无论从交通优势，资源条件和发展基础都是不错的。咸宁发展既要背靠武汉，实现武咸同城，更要面向长江，跳出市区向西发展，将发展重点放到以汀泗、潘家湾、神山大三角区域，发展大项目，大工业。建议市政府搬到汀泗和泉口交界处的西凉湖边，建设西凉湖新区。在发展到一定程度后，将赤壁、嘉鱼改区，从而拉开咸宁大城市发展构了架。
咸宁应该引湖北大学 来落户 引地铁到咸宁 终点站就叫湖北大学 ， 交通方面应该替武汉解压 东接阳新 西接荆州 宜昌 这条铁路 可以缓解武汉很大压力。
铁路应该修 这个没毛病 湖北大学在武汉没有存在感 引她来咸宁 好好对待她 地铁就为湖北大学而修
六零年外出读书老大回，近六十年家乡在市委市政府的正确领导下真是发生了天翻地复慨而慷的变化，近几年回咸宁如不是家人开车引领，不管在市区近郊发展之快成就之大我真的找不到东南西北，西河桥外母校咸宁一中变成了湖北科技学院，少小念咸中的老城区与温泉联成片，记得比91年咸宁在北京招商时在人民大会堂云南厅介召的要大得多得多，城市绿化及硬件建设均比我走过的开封，大同，长治这些老城古城美得多，我天天看咸宁新闻，正能量的人把发展咸宁的优势说得很全很具体，因地制宜，因势制策，抓住机迂，科学規划，绿水青山就是金山银山。不是有大工业就好，要因需，烂引进反而会抵消咸宁既有优势，丁书记说得好，咸宁能否站在湖北经济之林前面，全靠全市250多万人的群心协力。不能寄希望于武汉江夏，现代是论科技，开发区，经济带，至于工业，近看武钢宝钢合并，大冶黄石工业近况，首钢外迁，山西煤炭，工业一片整改换型，再看北京赤庄经济开发区带来北京市经济增涨，我先后就职过太原北京的国企和央企，的确它们曾给国家的经济发展带来过辉煌，現如今也正在整改，我想加快加深规划好咸宁经济开发区建设，作好招商引资，引进当前潮流的高科技，咸宁市的明天在市府的正确引领下一定会比今天建设得更美丽更辉煌。为咸宁赞。顺致，咸宁在京一游子。
咸宁的发展要走自己的路，不要老是想依托武汉。什么8十1，都是鬼扯。武汉一城独大，周边的8没一个发展的好的，远离武汉的宜昌襄樊还有点样子。这些年指望武汉已经浪费太多的时间，要赶快丢掉幻想。
咸宁是一座物产丰富、宜游宜居的生态休闲旅游城市，荣膺中国桂花之乡、楠竹之乡、苎麻之乡、茶叶之乡、温泉之乡的美誉，享有“中国亚热带森林自然资源生态平衡的典型代表”、“全国最适宜人居的200个城市之一”、获中国人民环境范例奖、全国最适宜人居城市、中国魅力之城、中国温泉之城、中国十大最具成长创新型城市、全国第二批可再生能源建筑应用示范市、湖北省首批低碳经济试点市、首批全国旅游标准化城市等殊荣。这里山青、水秀、桂香、竹翠、泉温、洞奇，有国家重点风景名胜区九宫山、陆水湖、潜山森林公园等自然景观和三国赤壁古战场、闯王陵、汀泗桥北伐战争遗址等人文景观，是华中地区休闲度假旅游胜地。54.2% 的森林覆盖率成就了咸宁“天然氧吧”，365天的优良空气指数赐予了咸宁“宜居山庄”，绿色生态已成了咸宁的代名词。丰富的地热温泉资源，遍及全市六个县市区。市区正在建设的占地54.6平方公里以温泉开发为主的一座旅游生态新城正在崛起，“人间瑶池、万国咸宁”名副其实。
咸宁交通便捷、区位优越明显。咸宁位居中部崛起“两纵两横”和湖北“两圈一带”战略规划的重要区域，是武汉、长沙、南昌三大省会城市经济区的地理中心，东临赣北，南接潇湘，西望荆楚，北倚武汉，境内武广高速铁路、京广铁路、武咸城际铁路密集交织，京港澳高速、大广高速、武深高速、咸通高速等纵横交错，138公里长江黄金水道贯穿全市，嘉鱼长江大桥、赤壁长江大桥以及咸宁核电码头、赤壁旅游码头等八大长江码头，使咸宁正形成中部区域性交通枢纽城市。
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