大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于物业招商租赁行业分析的问题，于是小编就整理了1个相关介绍物业招商租赁行业分析的解答，让我们一起看看吧。
你如何看待小区物业划分、出租车位的行为？
关键是地下室以下车位问题要解决才行，地下车库的车位应该规业主所有，开发商不能以商业形式卖给业主，叫住从复收费，本身业主买房子，所有费用包括在平方价格之内的，全部公摊在每平方价格内的包括地下室部分在内，国家应该明查，立法。
物业公司剥削业主是事实！有关部门装逼做哑和稀泥。老百姓血汗钱养着你们管球用呀？？？狼狈为奸蛇鼠一窝……国家理应废除物业公司才是王道！让业委会和居委会共同管理才是最重要的！
划停车位应该，有些人特别不守规矩，乱停乱放，要么就摆点东西划做私用，本是公共的地方，应有先来后道，在不影响通行等行为后，整齐停车，物业划分不应收费，只能服务，提醒不守规矩的人，想外块，别想，这是全体业主的地盘。现在政府部门也占用公共道路收停车费，更不应该
现在新小区大部分不允许车辆进入小区，要么停在地下车库，要么停在院外，总之没有特殊情况车辆禁止入内，绝大多数人业主都能接受，个别业主有意见，但是少数服从多数，时间久了也就没人说什么了。小区内禁止停放车辆新的小区在购房入住时一般都说明了，很多人就是奔清净买的房。
回头讲小区收取车位费，收费必须通过业主大会同意，物业条例明确规定利用公用设施设备进行有偿服务的，其收入归全体业主，用于补充维修基金或征得业主大会同意用于小区其他用途，个人认为车位收入还是用于小区道路、照明、道闸、监控等与车辆等有关的项目上。总之其收入不归物业归业主，怎么用业主说了算，当然物业负责收取該费用应该给予一定服务费。
小区公共车位有偿使用有一定道理，首先对那些没车的业主是一种补偿。因为小区车辆每天进出对道路造成极大的磨损，画停车线，日常管理都需要额外费用，这些费用全体业主平摊，让无车业主也承担很显然不合理，因此对使用车位业主适当收取车位费比较合理，这个费用取之于民，用之于民，应该大头用在车辆停放管理上，包括道路维修养护，平时可以存起来，一旦道路需要大中修拿出来用，但是这笔钱不能放在物业那，否则一旦物业挪用或跑了就什么也没有了。
我所在小区地面车位就是一年365元，一天一元，大家都没意见，收费方案一公布就抢光了，这两年用车位费改造扩建了80多个车位，新安装摄像头40多个，这些投入要么走维修基金，要么业主掏，业委会有了这笔收入办了不少事。今年计划整个小区楼道全部粉刷一遍，不足部分物业垫付，明年用车位费抵补，计划后年开始更换单元防盗门，大约得用三年车位费。
车位费可以收，但是要管好，有好人管，现在见钱眼红的人很多，找个大公无私得业委会主任不易。
到此，以上就是小编对于物业招商租赁行业分析的问题就介绍到这了，希望介绍关于物业招商租赁行业分析的1点解答对大家有用。