日照招商局物业 日照招商局物业魏茂艳简介

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国内有哪些较好的船舶企业?

船舶企业,这个概念不是很清楚。与船舶相关的企业有航运集团(或公司)和造船厂。目前国内有名较好的航运公司有中国远洋海运集团有限公司、招商局能源运输股份有限公司、中国外运长航集团有限公司、广东粤电航运有限公司、宁波海运集团有限公司、浙江省海运集团有限公司、海丰国际控股有限公司、中国海运集团等。

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较好的造船厂有大连船舶重工集团有限公司、上海外高桥造船有限公司、沪东中华造船有限公司、渤海船舶重工有限责任公司、广州广船国际股份有限公司、江苏扬子江造船有限公司、江南造船有限责任公司、南通中远川崎船舶工程有限公司等。

船舶分为航运和造船厂,2008年受金融危机影响航运的波罗的海指数由一万多点一度降到六百多点,对航运事业影响颇为巨大。中国的航运主要是国企像中远和中海等。随着航运的影响,造船行业也受牵连,船东开始弃船,导致很多中小型造船厂相继倒闭重组。国内主要造船厂为国有,南方的称为中国船舶工业集团,简称中船工业,下属代表船厂江南造船,外高桥造船,沪东中华等。北方是中国船舶重工集团,简称中船重工,代表船厂大连船厂,这些船厂也就是国内比较代表的船厂。之前有比较大的民营船厂熔盛船厂,因金融危机等影响后期倒闭,现今比较坚挺的还是老牌的国企造船厂了。

中国物流哪家强?

物流行业最近几年在国内的市场越来越活跃,它不仅联系着消费者和供应者,还对国内的生产销售及一体的机构起着重大作用。对于现在很多企业来说,物流成本占据着整个销售成本的大半的位置,如果想要将成本降低,利润增高,那物流成本必然是一块大头。

现今中国市场的物流公司越来越多,三方物流公司也越来越多,那怎样的物流公司才是最好的呢?

以前大家可能注重的是价格,只要价格低,就觉得哪家物流公司好,强。再过了一段时间,发现价格低并不能带来特别大的舒适度,因为一整套的物流服务下来,让收货方感到舒心,那么供货者才会有回头生意,所以,大家又选择了服务好。而现在,随着物流的崛起,价格实惠,物流服务到位这类的物流的公司才是大家选择的目标,不仅可以降低成本,还可以得到很多回头客。

所以,现在要说哪家物流公司强,就得从价格,服务来看。只有这样,才会给大家带来更好的利益

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物流是一个比较大的概念,包括服务于供应链全价值链的快递/快运,合同物流,供应链管理,物流地产,物流平台,航运等细分业态。

这个行业已经变得越来越重要,从解决就业,一个快递细分就吸纳超过三百万劳动力;从连接上游制造企业/流通企业,到下游消费者,物流已经是核心的连接方,赋能方,没有物流,新零售,新制造无法实现,对于实体经济的降本增效也是核心驱动力之一;从数字化转型,数据利用,物流行业积累大量数据,在数据应用场景的广度,深度上都有无可比拟的优势;

规模上看中国的物流行业,早在2012已超过美国成为世界第一大物流市场,快递2018年业务量超过500亿,是为美国三倍多。

从各细分领域来看:
航运肯定是中远,全球也是第二大。

物流地产当为普洛斯。

快递/快运从收入上是顺丰,业务量上却是中通;顺丰还在多元化,向综合物流企业发展,主要就是合同物流,供应链管理等。

供应链管理还是怡亚通

全球来看,领先企业包括DHL,DB Schenker,UPS,K&N,Maersk等

作为一个刚入行物流业三年的探索者,我来回答一下这个问题。提问者在问中国物流哪家强是有个后缀条件了,分设了大型医药公司,机械和个人商户三个不同的群体,因为不同群体所经营商品价值和商品特性等因素的不同,需要选择不同性质的物流公司。

  1. 首先,医药公司生产经营的商品为普通药品,特殊药品和医疗器械等,普通药品价格低,运输包装和时效要求不高,基本对运输供应商的选择为成本导向型,例如四通一达和邮政小包等;特殊药品例如冷藏药品,对包装要求,搬运装卸要求和时效要求都高,基本要求24小时,而且商品价值颇高,则需要有信誉,能满足该类药品运输需求,主营空运的有一定社会地位的运输公司,国企物流的胜算更大,特别是疫苗事件后,大型医药公司例如华润医药和国药等国营医药公司,要求在运输供应商选择上偏向国企物流公司,毕竟同属国营管理上更有保障,例如民航快递,邮政等;医疗器械通常价值高,大件,包装讲究,对时效具体看医药公司要求而定,选择物流供应商基本以大型,有信誉,赔偿能力为主要考核因素,例如顺丰,德邦等;综上所述,大型医药公司一般会选择2-3家物流供应商做好备案,根据货物运输需求和成本考虑选择不同类型的供应商。
  2. 机械公司,现在成规模的机械公司,大多有自己的运输车辆和司机,在自己运输能力承担范围内的,自行运输,其余则选择外包物流供应商,生产的单件商品价值低的选择物流为成本导向型,生产的单件商品价值高的选择物流为价值导向型。
  3. 个体商户,泛指小型实体店,淘宝个人商家和部分天猫旗舰店等,这类型商家对运输时效要求普遍不高,单件商品价值不高,对物流供应商要求也不高,多为成本导向型,四通一达是最为常见的选择,个别会选择顺丰特惠,新兴的京东物流等。
  4. 以上,为个人愚见,如有不对,请多指教,谢谢。

就目前的公路运输物流来说吧,我觉得零担快运里面,门对门的来说综合下来最好的应该是百世和安能,价格实惠,速度也比较快,服务质量还过得去,德邦的服务是最好的,速度不能说快也不能说慢,价格应该说是相当高的,一般企业大货根本发不起,但是我觉得最有发展潜力的应该是盛辉,盛辉的网点布局其实相当好,大货小货都做得挺好,服务其实也相当不错,价格也十分优惠,只不过现在盛辉最大的毛病是时效不是很好,福建广东出货时效还行,其它地方就不好了

德邦还是业界的龙头,我个人认为真正物流强不强在旺季的时候最能体现出来,物流旺季4月9月12月以及过年前,这几个月都不会爆仓又能正常运作的物流才是牛叉的物流,只有德邦可以做的到,安能物流,新邦物流,远程物流等都无法跟德邦对比,但是就是价格高的很,所以导致物流到了旺季很多客户都很头疼

回答这个问题,应该分专业和非专业,专业人士的回答肯定是有数据,各公司的运营模式,市场份额,等等等等,有理有据。

我的回答是非专业的,我只能作为一个和物流快递业务有接触的普通消费者,把我的理解说一下。

近几年中国的物流业可谓是百花齐放,三通(中通 申通 圆通)一达(韵达)的復盖面应该是最广的,现在中部地区基本上各乡镇都有网点,天猫淘宝的快递业务基本都是这几家公司。

就我所看到的,三通一达的业务量虽多,但有时候服务质量有瑕疵,年前在我们镇上韵达快递网点寄了两个同样的快递(收货回单),一件是寄到武汉汉阳,一件到湖北仙桃,结果是仙桃的正常收到,汉阳的到武汉黄陂区之后转到蔡甸区,蔡甸又转到黄陂,如此往复四个来回,将近三天,我最后和客服沟通才解决,之后重要文件都是交给顺风。

印象最好的快递公司就是顺风了,安全,快速,而且服务态度也好。

如果要走大件货物,首选的应是德邦物流,德邦的网点復盖面也很广。

就本人理解,物流公司德邦最好,快递公司顺风最强

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