大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于京东招商局物业的问题，于是小编就整理了2个相关介绍京东招商局物业的解答，让我们一起看看吧。
如何看待京东物流融资25亿美元？
阿里是创新探索者，京东是抄袭者开商场的，都不是一个层次的，玩的都不是同一个境界，京东喜欢搬砖就自己搬，别弄这种贴金广告水贴，还有水军点赞发文……京东每一个毛孔都冒着商人的铜臭味，别侮辱阿里好么！！！
物流作为电子商务重要的一个环节能直接决定用户的购物体验，伴随着电子商务的迅猛发展，物流也得到了前所未有的发展契机。今天的电子商务已经不仅仅是搭个网上销售平台就可以了，今天的电子商务已经发展为一个用户到平台再到商家的一个完整的商业链条。
作为电子商务平台不仅要为用户提供优质的商品，更要把商品用最快速的时间安全配送到用户手中。在最近几年的发展中，京东的物流给大家的印象还是非常不错，配送速度快、货物完整性好、派送人员够专业。
由于京东大部分商品属于B2C模式，所以京东可以在全国很多地区配备大型仓储基地，这样极大的缩短了配送时间。很多网友应该有体验，京东的配送速度目前是几大电商平台中比较突出的，经常是上午下单，下午送到。很多时候我选择京东购物一个重要的原因是京东物流的速度够快，因为有一种等待是比较漫长的，就是等快递。我想这也是为什么京东把很大一部分精力放在了物流的建设上，物流就像京东的血液一样，只有物流顺畅，京东才会健康。
此次京东融资25亿美元用于物流建设，在我看来并不意外，因为物流对京东来说至关重要。专业的物流团队能极大的提示京东的形象，在如今激烈的市场竞争中获得先机。此次融资也创下了物流行业的最大单笔融资，可以看出资本市场对京东物流的认可。根据披露出来的消息，京东物流将采用这笔融资打造智能物流系统、引进并培养人才等方面，相信京东物流的发展将会极大促进整个京东商业板块的发展。
刘强东曾经说未来的物流企业只有两家：京东和顺丰。这不仅对京东物流的自信，也是对京东物流模式（首创的物流B2C模式）的自信。目前京东物流在全国建立了近500个物流中心，基础设施面积已经达到1000万平法米，这对京东而言是一个巨大的财富。相信在未来京东物流会进一步发展，相信京东的购物体验也会进一步提升。
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仔细看了下京东物流这次融资的投资方，除了那些投行大鳄之外，还有招商局集团、中国人寿、国开母基金、国调基金、工银国际，这些都是投资机构里的国家队，这些机构一般是不会出现在民企的投资者名单里的。
一旦出现的话，说明这个企业在行业里已经有相当的影响力，在行业中占有十分重要的位置，现在的经营情况良好，在未来有巨大发展潜力，如果不具备这些条件的话，这些国家队是不会轻易投资的，有兴趣的可以去翻一下这几年其他一些大公司融资的新闻，凡是具备上述条件的公司，在后期融资阶段基本都能看到这些国家队的身影。
京东物流是刘强东在2007年底顶着重重压力坚持要做的。在当时资本寒冬的情况下，京东资金压力很大，刘强东好不容易找来了投资却决定要自建物流，当时不管是同行、投资人还是部分京东员工，都觉得做电商的京东是轻资产模式，物流是个典型的重资产业务，在那个时候做物流会拖累京东的电商业务。
但是刘强东还是坚持了自己的想法，坚信自建物流可以给京东用户提供更好的配送体验。后来事实证明刘强东是正确的，随着京东物流的不断发展壮大，京东的配送速度越来越快，在大部分一二线城市做到了当日达、次日达，在大部分三四五线城市乃至县城、乡镇地区的配送速度普遍都要比其他快递快，京东物流确实给京东的用户带来了更好的配送体验。
2017年京东物流独立运营之后，向第三方公司开放了运力，开始和其他物流公司同台竞技，京东物流的目标是成为业内顶级的物流公司。这几年京东物流在智慧物流、无人仓储、无人车、无人机等领域也在持续加大投入，在这些领域京东现在处于行业领先位置，再加上这么多实力雄厚的投资者的支持，京东物流在未来的发展前景是被很多人看好的。
这是要联顺丰抗阿里的节奏呀！东哥不愧是战略家，巨亏也要打造出自己的物流系统，第一次公开融资就超过100多亿人民币，主流投资机构争相给钱。
我买图书比其他产品多不少，当当的书要全一些要便宜一点，但下单的时候还是会选择从京东上买。因为京东当日买当日送，最迟第二天就到，当当呢，有过五天之后的配送体验。
就这次农历新年，京东物流达成行业内最大一笔融资消息看，至少说明以下几个问题：
1、这是一个超大的行业。
此前顺丰借壳上市，市值超过2000亿元；再之前，申通、圆通、韵达都已成功上市，市值都超过400亿元。
还没上市的菜鸟，2017年9月26日获阿里巴巴增资了53亿元之后，估值已达203亿美元了，阿里表示未来5年还要继续投资1000亿元。
这是多么巨大的行业呀。
2、这是一个超级链接点，是人工智能最好的应用场景之一。
普通人提及的总是人与人之间的连接，物与物之间的连接，其实最好突破智能应用的是人+机器，人+物品的领域，那么物流行业就是这样的场景。
自建仓储，自建物流，看似为了提高互联网的体验经济，相信如亚马逊，如京东，多年前巨额亏损也要自建体系，看到的一定是更广泛的前景。是集中的场景，是智能大数据的场景，是无人车无人机配送，无人超市等等可超级想象的场景。
悟空问答的网友大家好。京东物流继宣布独立融资后，今天又首次宣布完成融资协议，融资25亿美元，由高瓴资本、红杉中国、招商局集团、腾讯等多家机构参与。
根据早些时候京东物流公布的数据，此次融资是根据京东物流109亿元美元的估值进行计算，原定融资规模为18亿至20亿美元。从最后融资结果来看，是超出了这一融资的区间范围。
物流是京东最重要的环节。2017年4月，京东物流正式独立运营，目标是5年后年收入规模过千亿。原京东集团高级副总裁、京东商城运营体系负责人王振辉出任京东物流子集团CEO，向京东集团董事局主席兼CEO刘强东汇报。
完善发达的物流体系为京东的配送业务加分不少。京东很早就退出“当日达”的服务，与亚马逊需要购买Prime会员服务才能享受24小时送货上门服务有所不同，京东的物流基本都能实现前一天晚上下单，第二天送达的目标。这是中国物流行业的优势。
除此以外，京东还在物流领域布局了无人机和自动驾驶技术，这些看似新兴的技术，在未来共享电动车经济发展起来的时代将产生重大的影响。目前京东的自动驾驶技术还处于摸索的实验阶段，相信不久的未来就能实现全面爆发，影响全球的物流供应链。
而无人机配送货物将既能够节省时间，又能满足人们猎奇的心理。但受到无人机的监管政策影响，目前仍然没有在无人机的使用方面全面铺开。
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京东物流成为独角兽企业，估值700亿，京东物流的优势在哪？
估值这件事，如果是几倍差别的话，今天1000亿，明天就成了200亿了。比如小米的估值，有1500亿美元的，也有700-800亿美元的，那差别可大了，相当于两个小米。
两个华为，两个腾讯，要复制一个巨头出来，那几乎不可能的，但在资本市场上，就有这样的波动。所以，我们说，京东物流估值700亿元，也只是估值而已。
当然，你要对比顺丰，后者已上市，实实在在体现出的市值4月19日这天是2100多元。
京东物流给我震撼最大的大年初一还送货，2018年大年初一，没有我约的人来拜年，却响起了敲门声，开门居然是京东快递，当时我就惊呆了。
这可能就是刘强东所要的效果吧，这么多年的常识告诉我，大年初一是不干活，不工作的，所有人都在庆祝中。
说到京东物流的具体优势，我看首当其冲的还是刘强东的战略眼光。
在大家都高喊轻模式，互联网模式碾压一切时，他看到了快递体验是顾客最在乎的环节之一。于是大张旗鼓，大把撒钱，很坚决地推进自建物流体系的战略。这也是京东完败当当的重要原因。
有着京东自由体系的孵化、呵护，2017年4月，京东物流开始进行独立运营。
第二个原因，无疑就是独立经营打开了公司成长的天花板，让在这其中的经营者看到蓝天，独立翱翔。想象空间是最好的兴奋剂，因此京东物流更加快速、健全地向前推进。
京东物流从2007年开始建立，到现在已经有十年的时间了，从一直是大资金的投入，到现在已经开始盈利。2016底年京东物流宣布正式独立，独立后的京东物流，在过去的一年多中，不断的发展升级，到今天有了这样的成就，成为国内排名第二的独角兽企业，估值700亿。要说京东物流的优势在哪，其实，最大的优势就是技术和给消费者的体验。
京东物流近期推出了“闪电送”，现在的配送体系已经形成了一个配送全家桶。刚开始的“211限时达”、京准达、夜间配等这些配送服务，都是高效率配送体系，并获得了消费者的喜爱。如今，京东物流除了基础设施在持续发展，也开始做智慧物流体系，进一步的提高配效率。
当然，京东物流的配送效率高和它的仓配一体化还是有很大关系的。截至到去年的十二月份，京东物流已经有486个大型仓库，不仅如此，京东物流已经在大型城市上海、北京等，陆续推出新能源配送车，打造国内电商行业最大规模的绿色运输车队，还有京东物流推出的“清流计划”等。包括其无人技术的发展，无人机、无人配送车、无人仓、无人智慧配送站，都已经开始投入使用。除此之外，京东无人机也获得了相关部门的授权，京东也成为首个无人机物流配送的国家级试点企业。
其实，京东物流上榜独角兽企业，我一点都不吃惊。它作为京东最大的武器之一，不仅在国内给京东商城的消费者带来了很好的购物体验，在境外，也开始拓展。京东现在在国外都有合作，当然，合作也离不开京东物流这一个强大的供应链体系。京东物流有如今的地位，还是很正常的。
到此，以上就是小编对于京东招商局物业的问题就介绍到这了，希望介绍关于京东招商局物业的2点解答对大家有用。